KIA EV6 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Ich finde es nicht nur komfortabler, sondern bei meinem Fahrprofil auch sicherer, GJR zu fahren! 20000 km p.a. ( Skifahren ist leider out ;( ) und nach 3 Jahren oder ähnlich kommen neue Reifen darauf. Mit zwei Sätzen würde ich mind. 6 Jahre alte WR fahren, was nicht meinem Sicherheitsempfinden entspricht. Übrigens: hätte ich wie mein Sohn den AWD, würde ich wie er trotzdem WR fahren. Ich bin mit dem aktuellen Stand der GJR sehr zufrieden, aber an den Grip von Sommer/Winterreifen kommen sie m.E. nicht heran.

    Viele Grüße Thomas


    vFL EV6 RWD GT-Line 168 KW weiß P5 EZ 10-2024

    Pacoloco: danke für die Antwort, du hast mir weitergeholfen. Da ich im Jahr unter 20 000 km fahre, werde ich, wenn meine 2 Garnituren heruntergefahren sind auf Ganzjahresreifen wechseln.

    KIA EV6 GT Line Premium 77,4kW, AHK, bekommen am 30.08.2023, Produktionsdatum 13.06.23
    Österreich

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    Mir geht das andauernde Räderwechseln auch mächtig auf den Keks. Da wir nicht über verschneite Pässe fahren, gehe ich ziemlich sicher auf Ganzjahresreifen, sobald die aktuellen beiden Sätze durch sind. Der Hankook ion Flexclimate schaut von den Testberichten her gut aus und hat eine Schaumstoffeinlage, das ist mir ganz wichtig. Sofern bis dahin kein Hersteller mit was besserem um die Ecke kommt, werden es wahrscheinlich die.

    EV6 Basis AWD 77,4 in Interstellar Grey mit P1, P2, P3, P4, P6, P7, WP seit 07/22

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    Zitat von Mike

    Der Hankook ion Flexclimate schaut von den Testberichten her gut aus und hat eine Schaumstoffeinlage

    An was denkst Du genau, hast Du eine komplette Reifeninfo für mich?

    2022/05 — Zulassung MJ22 (N) —— Mainz (DE) —

    EV6 77.4 AWD GTL WP GD ASS+ SND DES BR SWP

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    Hier ein Testbericht für den ion Flexclimate (nicht SUV) gegen den Michelin CC2.


    Michelin CrossClimate 2 vs Hankook iON FlexClimate – Full Tire Test
    In depth comparison of Michelin CrossClimate 2 vs Hankook iON FlexClimate with key result such as wet, dry, snow, dry & efficiency evaluated.
    toptirereview.com


    Kurzzusammenfassung: der Hankook schlägt den Michelin in allen Kategorien bei trockener und nasser Fahrbahn, der Michelin ist etwas besser in allen Aspekten bei Schnee und hat minimal geringeren Rollwiderstand. Das würde für mein Fahrprofil gut passen.


    PS: da stehen auch gemessene Werte drin, nicht nur Prozente

    EV6 Basis AWD 77,4 in Interstellar Grey mit P1, P2, P3, P4, P6, P7, WP seit 07/22

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    Auch von mir eine Info zum GJR-Reifenverschleiß am EV6, 229PS, RWD:


    Ganzjahresreifen Goodyear Vector 4Seasons


    Montage am 14.10.24 bei 9325 km


    Profiltiefe bei 1. Inspektion am 23.09.25 und 28824 km : alle Reifen bei 6,5mm lt. dem KIA-Bericht.


    Also Profiltiefe nach einem Jahr runter auf 6,5mm nach 19500 km


    Durschnittgeschwindigkeit ca. 90 km/h


    Hauptsächlich, ca. 80%, Land-und Schnellstraße zwischen 93-133 km/h