Dies ist doch in der Hinsicht wichtig, wie weit ich komme.
Was unter dem Strich steht, sagt es doch aus.
Was nutzt der reine Verbrauch zum Fahren, wenn ich kurz vor der Säule stehe bleibe.
Der Fahrverbrauch ist doch eher etwas fürs Ego.
Klar, alles zusammen ist wichtig. Wobei der Fahrtverbrauch in der Regel den wesentlich größeren Anteil hat. Es sei denn, du stehst einen halben Tag bei -20 Grad im Stau. 
Hi zusammen,
mein AWD fl hat 22,5 auf den letzten 7000 km, davon Fahrprofil 50% Land/10%Stadt/40%AB, wobei ich auf der Autobahn oft laufen lasse, wozu habe ich sonst den AWD genommen?
Zum ADAC Test muss man sagen, wenn man den Akku nicht vorheizen lässt, mit der angeblichen Ausrede das es die Reichweite verkürzt bevorteilt man Fahrzeuge die von Haus aus eine langsame Ladeleistung haben (VW und Skoda) und benachteiligt die, die schnell laden könnten. Außerdem sehe ich es wie andere, man muss die gesamte Zeit der Strecke berücksichtigen, so wie EVDB das tun.
