Beiträge von Trolliver

Sehe ich genauso! @ Pacoloco

Zitat von say2k

Magst du das einmal näher ausführen? Ich habe bei denen gerade die Prämie beantragt 🙈

Gerne. Sie haben mir bei Prämienabschluss 2024 das ABO schmackhaft gemacht (Anpassung der Prämie, muss mich nicht mehr kümmern etc.), so dass ich es abgeschlossen habe. Anfang des Jahres bekam ich die Bestätigung, das Abo sei gemäß Vertrag verlängert worden und meine voraussichtliche Prämie liege bei 80€. Daraufhin wollte ich kündigen, denn für 2026 kursierten ganz andere Summen.

Die Kündigung ist mitnichten so einfach, wie sie suggerieren, sondern versteckt. Ich musste es googlen. Zudem galt sie erst für 2027. Zähneknirschend habe ich sie dennoch ausgesprochen und gerade die Prämie von 80€ erhalten.

Dazu kamen die ganzen bei Drückerbanden bekannten Versuche, mich von der Kündigung abzubringen. Nie wieder.

Der Vergleich zu Senec: die operieren ähnlich, nur noch aggressiver. Ich hatte beim Videocall zig Versuche abzuwehren, mich auf sie einzulassen, habe deutlich gemacht, dass ich nicht mit ihnen arbeiten möchte und bekomme trotz Widerrufs bis heute Mails von ihnen. Das macht Geld für E-Auto auch so. Der lokale Solarteur war günstiger, konnte stärker auf meine Wünsche eingehen und hatte es nicht nötig, sich einzuschleimen. Daher bekommen sie von uns auch den Auftrag für die Wärmepumpe. Sorry für teilweise OT.

Geld für E-Auto habe ich gekündigt. Für mich unlautere Geschäftspraktiken. Ich suche mir kommendes Jahr einen anderen Anbieter. Geld für E-Auto ist für mich vergleichbar mit Senec auf dem Solarmarkt.

Zitat von Rainerzufall

lohnt sich da Ionity

Definitiv. Oft an Autobahnen zu finden und war letztes Jahr noch günstiger als in Deutschland. Habe in Frankreich 7x bei Ionity geladen.

Vielleicht in Mainz oder Umgebung?

Selbst der Preis für die Batterie ist vergleichsweise günstig. Der Händler ist noch nicht auf den Zug aufgesprungen, Serviceleistungen als Geschäftsgrundlage anzusehen.

Ich hatte mich ebenfalls freiwillig bei denen gemeldet, weil ein Portal sie mir empfahl. Nach dem nervenden Videocall habe ich aber von Enpal abgesehen und das bereits im Gespräch gesagt. Bei uns wurde es ein lokaler Anbieter, der super und obendrein noch mehrere 1000€ günstiger war.

Machte früher der Regler an der Lichtmaschine. Ging an alten Autos gerne hops. Er hat die Spannung (nicht den SOC) der Batterie gemessen, wenn auch indirekt, und so die Ladespannung angepasst.

Ich habe deutlich günstigere über Amazon gekauft. 1500km teilweise bei Sturm im Winter. Hielt. Man muss halt etwas fummeln bei der Montage.

Zitat von Umev6

Von Dijon aus bin ich dann, bis zur Grenze auch auf Mautstrecken gefahren und habe über 20€ bezahlt aber etwa 1½h Zeit gespart.

Ja, Maut ist heftig, nicht nur in Frankreich. Dafür sind die Gaststätten super, günstig, kostenlose Toiletten und Duschen, wenn man möchte (früher mit Wohnwagen auf Gaststätten übernachtet). Ich fahre durchaus 1000 -1100km am Stück. Dauert dann mit Pausen 12-13 Stunden. Entweder bin ich dann am Ziel oder es geht am nächsten Tag mit kürzerer Strecke weiter.

Wir wissen das ja alle. Ich lade auf Strecke nie so, sondern immer auf 80 oder 90%. Ich brauche keine Minuten rauszukitzeln und freue mich eher über ein paar Minuten länger Pause. Ob 17 oder 25 Minuten ist mir wumpe, aber 25 tun mir (und der ganzen Familie) gut.