Beiträge von Trolliver

Alternativ die vierte Ziffer um 1 erhöhen. Feinheiten erspare ich mir... 😅

Doch, meist weiß ich, was die kWh kostet. Ionity nur mit Abo, sonst fast immer EWE Go, ist oft günstiger als die Karte der Säule ohne Abo. Elektroverse habe ich auch, hat mir aber noch nicht genutzt im Sinne von günstig.

Zitat von Andrei

Die Anzeige im EV6 hat aber nur eine Nachkommastelle...

Oder meinst du den Wert aus der App?

Vielleicht gemittelt aus mehreren Werten wie beispielsweise "nach Ladevorgang".

Zitat von KIA-Newby

Ionity hat mittlerweile auch eine Karte die auch bis jetzt ganz problemlos funktioniert....

Oh, stimmt, war letzten Sommer noch nicht der Fall. Hatte aber über die App auch problemlos funktioniert, sowohl in Deutschland als auch in Frankreich und Belgien.

Ich werde schauen, ob sich Ionity für unseren Italienurlaub im kommenden Sommer lohnt, dann hole ich mir die Karte auch. Bei der App gibt's ja immer noch mögliche Probleme mit der Netzabdeckung.

Dann muss ich das einfach mal ausprobieren nächstes Mal (vermutlich Ende Juni). Ist bei mir wohl eine Gewohnheit, erst die Karte ranzuhalten.

Bei mir kommt so gut wie immer die Authentifizierung zuerst, dann die Steckerauswahl und Einstöpseln.

Authentifizierung zuerst sowohl mit Karte als auch ohne, Ionity hat ja keine.

Da bin ich deutlich drüber, liegt an unseren ganzen Autobahn Fahrten. Ich weiß aber auch, dass Verbräuche unter 13 möglich sind, selbst erlebt, aber solche Fahrten sind bei uns super selten.

Viele Wege führen nach Rom.

Könnte Autohaus Dähn sein...

Das ist Absicht. Sie wollen die Leute dazu treiben, keine Inspektion mehr bei Kia machen zu lassen, um im Falle einer kaputten ICCU sagen zu können: ohne Garantie... macht 4.500€.