Beiträge von Trolliver
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Aber super für den GT. 👍
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dafür bekonnt man auch wo anders ein Auto.
Das ja. Nur haben die alle irgendwelche Probleme, siehe die Videos über Audi und Porsche. Chinesen? Ohne Händlernetz und bei deren Halbwertszeit? Siehe Berichte über Autofriedhöfe in China, wo die Kutschen nach 2-3 Jahren abgestellt werden, weil es etwas neues gibt.
Ich habe bisher nach knapp 70.000km keine wirklichen Probleme mit dem Auto und habe auch schon Tesla, Audi und VW gefahren. Ich würde gegen keines davon tauschen. Dennoch fährt auf großer Fahrt wie kommenden Sommer nach Italien die Sorge um die ICCU mit.
Die Vorgehensweise von HMG mag betriebswirtschaftlich nachvollziehbar sein, doch die Kundenbindung beziehen sie niemals valide mit ein, das macht kein Konzern. Dafür ist die Gewinnplanung zu kurz. Das Gedächtnis der Verbraucher leider auch.
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Das bezweifle ich bei dem Friedhof auf dem Auto nach 1600km.
Wo fährst Du? In der Münchner Umgebung hörte das vor 16 Jahren von einem Sommer auf den folgenden auf. Hier in Oldenburg und Umgebung auch kein Insektenfriedhof auf der Scheibe, wie auch auf keiner unserer zahlreichen Urlaubsfahrten.
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Tatsächlich. Ich hätte schwören können, meine seien grün... 🤣🤪
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Andrei Irgendwann verschleißen sie ja auf jeden Fall. Ich habe vor, den Wagen lange zu fahren. Notfalls wechsle ich das selbst.
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nur hinten wird viel billiger, weil Standardware. btw, ich würde da nen Drahtbürstenaufsatz auf den Akkuschrauber und damit bei…
Akkuschrauber dreht zu langsam und Draht nur für den groben Rost, sonst gibt's Riefen. Akkuflex mit gefächerter Schleifscheibe macht es glatt.
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in Freundlicher sagt: 2,1k€ vorn und hinten komplett, wobei hinten gerade nicht lieferbar...
Bitter. Das wäre für mich wieder ein Argument gegen den GT. Ich muss die Betriebskosten im Auge behalten.
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SebastianU Auf die Steuer, welche seitens der Regierung helfen könnte, spielte ich an und dachte dabei explizit an Dänemark .
Bei den Dienstwagenfahrern hast Du recht. Dann kommt ja auch noch die Tankkarte hinzu. Deutschland halt...
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- Sofortiges Ansprechen beim Anfahren. Die ganzen Verbrenner-Schnarchnasen an den Ampeln nerven.
- Super entspanntes Fahren. Ruhig, keinerlei Ruckeln.
- Gutes Gefühl, nicht mehr Sprit unwiederbringlich mit 10kWh/l zu verbrennen.
- Fahren in den Bergen mit Rekuperation. Kein Verbrenner erzeugt Sprit beim Bergabfahren.
- Pause machen, während man tankt / lädt. Nicht erst tanken, womöglich Schlange stehen und dann Pause machen.
- Eigenheimbesitzer mit PV fahren 8 Monate umsonst im Umkreis von 150km.
- Laden beim Einkaufen, bei Zoobesuchen etc. Ich habe erst einmal überhaupt "nur" geladen an einer IE-Charge in F.
- Kratzen? Was ist das?
- Keinerlei Ölflecken etc. mehr. Kein Gestank in Tiefgaragen oder Parkhäusern.
- Grundlage für viele Gespräche im Umfeld. Auch ohne Missionarismus interessant.
Ansonsten warte ich auf den Herdeneffekt. Ab einer kritischen Menge wird das zum Selbstläufer, siehe Norwegen oder Dänemark. Die Politik könnte mit Steuern mithelfen, will sie aber nicht. Klar, D ist Autobauerland, wir haben vier der weltweit wertvollsten Automarken hier plus Submarken. Die wollen gepampert und bei Laune gehalten werden. Wird wohl noch dauern.
Ich sehe nicht so sehr die privaten Langstreckenfahrer als Zögernde, sondern die Dienstwagenfahrer, die wirklich Langstrecke fahren. Wobei ich den Effekt auch für diskutabel halte, doch da sitzt in den Köpfen halt 500km mit 200 ohne anzuhalten. Wenn das keiner mehr kann (oder macht, weil Sprit 5€ kostet), ist das eh gegessen.
