Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT

Zitat von Andrei

Was wiegen denn die Felgen von Concaver?

Wieso gibt der Hersteller diese Information nicht preis?

Ca. 15,7 KG

Zitat von MisterTED

Ich würde bei dem Thema vorab auf einen Kaffee mit dem Prüfingenieur einmal deine Wunschkonfiguration durchsprechen - ist dann oft bequemer, als wenn er nur mit dem fertigen Umbau konfrontiert wird und spart ggf. Rückfragen etc. 😉

Bei mir hatte das Vorabgespräch nix gebracht, Zitat : Woher soll ich das wissen. Nur was zugelassen ist und schau in die ABE da steht alles drin. Glaube aber eher hatte was damit zu tun, abgesehen von seiner schlechten Laune, das bei der DEKRA und TÜV in den letzten Jahren etwas Kritik aufkam.

Es geht auch mit einem reinen Teilegutachten über eine Abnahme
nach § 19 Abs. 2 StVZO, je nach Ausführung. ABE alleine würde

z. B. nur für eine einzelne Komponente ausreichend sein. Wenn dann in dem Bereich noch etwas hinzu kommt was tangiert, muss immer eine Einzelabnahme erfolgen - so wie bei dir, da ein Mix aus unterschiedlichen Komponenten am Fahrwerk. Alternativ GTÜ anfragen oder etwas weiter fahren, wenn die regionalen "Abnehmer" keinen Bock haben. Gibt's leider immer wieder. Die wollen sich nicht beschäftigen und nur 0815 durchzuziehen.

Nicht mit aufhalten und besser eine andere Organisation aufsuchen und etwas telefonieren. Bitte auch daran denken was du im Winter für Räder nutzen möchtest, da diese dann ggf. noch nachgetragen werden müssen nach Tieferlegung etc.

Zitat von koaschten

Wenn ich mir so die Auflagen angucke, dann ist in Kombination mit Federn eine Abnahme fällig.

Neben der Einhaltung (anderer) Auflagen ist bei einer Kombination voneiander abhängiger Teile (z.B. Felgen + Fahrwerk oder Auspuffanlage + anderer Luftfilter etc.) immer eine Abnahme/Eintragung fällig...

Wer testet?

koaschten Danke für den Link! Schade, dass der nicht leiser zu sein scheint als sein Vorgänger.

Preislich vergleichbar mit dem Hankook Ion evo.

Bin gespannt, ob sich beide in einem Sommerreifentest nebeneinander wiederfinden. Bei mir dauert die Entscheidung noch etwas, insofern der Michelin bei Nässe besser ist, wäre das ein Kandidat.

Zitat von ThomasC

koaschten Danke für den Link! Schade, dass der nicht leiser zu sein scheint als sein Vorgänger.

Preislich vergleichbar mit dem Hankook Ion evo.

Bin gespannt, ob sich beide in einem Sommerreifentest nebeneinander wiederfinden. Bei mir dauert die Entscheidung noch etwas, insofern der Michelin bei Nässe besser ist, wäre das ein Kandidat.

Der Hankook Ion EVO ersetzt im Sommer bei mir die "stolpernden" Michelin. Der neue Kumho Ecsta PS72 hätte mich tatsächlich auch gereizt aber da ich den GT tatsächlich als GT bewege und

nicht auf "der letzten Rille", scheint der Hankook die bessere Wahl zu sein.

Ja der neue Kumho Ecsta Sport ist tatsächlich interessant. Preis/Leistung soll sehr gut sein. Hatte eigtl vor mir die Conti Sportcontact 7 jetzt für den Sommer zu holen, beim Satz würde ich dann allerdings etwa 400€ mehr zahlen. Werde mich da noch weiter schlau machen..

Habe Kumho und Hankook ausgewertet - wichtig: Kumho der 72er ist der neuere - hier meine Auswertung im Überblick dazu.

Der Kumho ist sportlicher aber der Hankook für mein Profil die bessere Wahl 👍😉

Schöner Vergleich, ich wäre da definitiv auf der Kumho Seite

Bei den Felgen bin ich auch noch nicht ganz sicher, finde die Auswahl auch nicht besonders doll. Aktuelle Tendenz zur Borbet BY, Design passt zum mattgrau und Gewicht gut, mal sehen.. Meine Original GT Felgen finde ich richtig schlimm (optisch wie auch vom Gewicht her)