Beiträge von ThomasC

Zitat von MattBi

Wie lange dauern denn die letzten 20% ungefähr.

Wie Mohima schon schrieb: in der Regel mindestens so lang, wie von 10 oder 20% bis 80%.

Dafür würde ich ganz persönlich in Kauf nehmen, den ersten Ladestopp etwas früher auf der Route zu machen oder die letzten 20% wirklich etwas teurer direkt am Platz zu laden. Es sind schließlich selbst mit Ladeverlusten nur etwa 20 kWh - selbst wenn es das doppelte kostet, wäre mir das meine zusätzliche Stunde Urlaub wert.

Hast du nicht zufällig deine Gemini flex dabei und kannst darüber laden? Meine habe ich in 9 von 10 Fällen im Auto und die Adapter sowieso.

MattBi jetzt im Sommer? Wahrscheinlich sagt dir das Auto schon, dass die Temperatur passt.

Im Winter sicherlich.

Geht es denn um die Ladezeit an sich? Vorkonditionieren ist doch an sich dazu da, den Akku in den optimalen Bereich zum DC Laden zu bringen, um den Ladehub von z.B. 10 - 80% auf der Langstrecke möglichst schnell erledigen zu können.

Wenn einfach nur der Akku vollgeladen werden soll, würde ich es wahrscheinlich nicht machen, es sei denn, es ist wirklich kalt draußen und das Auto stand vorher ne Weile.

Ich bin da ganz bei BitBender, habe weder einen Telematiktarif, noch die Fahrverhaltensbewertung in der App aktiviert.

Natürlich bin ich mir dessen bewusst, dass die Daten dennoch im Hintergrund erhoben werden können (aber innerhalb der Normen der DSGVO nicht erhoben werden dürfen, wenn ich nicht ausdrücklich zustimme).

Wenn ich immer darüber nachdenken muss, ob ich für mein Fahrverhalten gerade einen Malus bekomme, dann führt das nicht dazu, dass ich besser fahre.

Marty2 ja, habe ich auch schon festgestellt. Die Regelung der Klimaautomatik ist ziemlich mies und es kommt sehr oft im Bereich zwischen 20,5 und 22°C wirklich kalte Luft, obwohl das gar nicht nötig ist.

Zwischen 23 und 25°C funktioniert es besser.

Genau an einer meiner regelmäßigen Strecken und in der Nähe der üblichen Pausenorte. Danke Pacoloco !

Im öffentlichen Straßenverkehr lässt sich das (insbesondere im Rhein-Main-Gebiet) nicht mal einfach so ausprobieren.

Die Frage finde ich tatsächlich auch sehr interessant, aber ohne die passende freie Straße, am besten außerhalb der Öffentlichkeit, lege ich keinen gesteigerten Wert darauf.

Andrei, das muss man ja auch nicht ausreizen, manchmal reicht das Gefühl, dass man könnte.

Das Fahrwerk und die Bremse machen da auf jeden Fall noch eine ganz gute Figur.

Vmax geht auch im Sportmodus ohne volle Leistung abzurufen.

In GT oder myDrive habe ich es noch gar nicht bis zum Ende ausprobiert.

Akku war so mittel geladen und mittelwarm.

Ein RS6 hat mich neulich mal geärgert. Der beschleunigt ähnlich wie der EV6 GT im GT/myDrive, wird aber final etwas schneller.

269 lt. Tacho

Wir schön man sich doch über Geschmack streiten kann.

Ich bin auch Team 'Star Map' FL