Beiträge von ThomasC
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koaschten dieselbe Erfahrung habe ich auch gemacht.
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So langsam könnten wir das Thema in einen Mercedes-Benz Thread auslagern.
So spannend der Vergleich manchmal sein kann, kommen wir wieder zurück zum EV6?
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Ron3008 bitte komm doch wieder sachlich BTT.
Man kann doch von den Optimierungsversuchen von LechstromRocker halten was man möchte.
Im Zweifel ist schön, was gefällt. Egal wem.
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Wer bitte verkauft privat sein Auto nach wenigen Monaten und vergleichsweise vielen Kilometern schon wieder? Und dann auch noch an einen Händler?
Jemand, der von privat auf Dienstwagen umsteigt.
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Kumho ist aber nicht Hankook. Die würde ich guten Gewissens montieren lassen, erstere nicht.
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Es gibt doch bei der Navigation die Auswahlmöglichkeit "Ladestationen einschließen". Wenn die abgewählt ist, sollte das Auto von sich aus nichts tun, bis du eingreifst.
Klappt hier jedenfalls gut, weil ich auf Langstrecke gerne bis unter 10% SOC fahre, bevor ich lade.
Wie das bei der Navigation in Gen5W ist, weiß ich natürlich nicht.
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Kann jemand zu dem Thema einen Traed erstellen?
Reicht dir die kurze Antwort zur kurzen Frage nicht?
Dann erstelle doch den Thread bitte selbst, wenn er die für dich passende Tragweite haben soll.
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mabuchho das ist ja auch irgendwie frech.
Der Wechsel der Bremsflüssigkeit wird separat berechnet obwohl er Bestandteil des Wartungsumfangs ist und sie berechnen 1,7 +0,3 = 2,0 mal Service. Sehr dubios.
Ebenso frech finde ich, 2x Bearbeitungsgebühr für die Mobilitätsgarantie.
Bei meinem Servicepartner bekomme ich fast 3 Wartungen für das Geld.
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OT: den BYD Atto 3 EVO würde ich eher mit dem Škoda Elroq von meinen Eltern vergleichen und selbst in dem Vergleich ist der Elroq näher dran am EV6.
Bernardo wenn du uns jetzt noch erklärst, wieso der EV6 für dich nicht mehr in Frage kommt, dann sind wir auch wieder beim Thema zurück.
