keine nötigen Fahrten ... bei extremen Schneefall die Pirelli Scorpion AllSeason SF3 oder Coninental AllSeasonContact 2 ins Auge gefasst. Sind einfach günstiger als die Michelin CC und bei Regen besser.
Unser Zweitauto steht auf Bridgestone Turanza All Season 6 und wir sind sehr zufrieden.
Der passt vielleicht in deinen Vergleich auch noch ganz gut rein.
Preislich und von den Testergebnissen liegt er in der Nähe des Pirelli.
3M Dual Lock
ihwi6 kannst du sagen, welches genau?
Ich nutze das total gerne, jedoch aktuell nur im Innenbereich.
Vorne ist die Fläche leicht gewölbt, da muss man das Kennzeichen anpassen.
Hinten ist die Fläche plan, hat allerdings auch 2 Klammern zum Verschrauben von Halter oder Kennzeichen direkt.
Bei meinem GT habe ich extra den schwarzen Plasteunterbau abgebaut, weil der mich doch arg gestört hat. Streng genommen dürfte ich so wahrscheinlich nicht mal rum fahren, aber ich lass es drauf ankommen.
Den monströsen Plastikhalter hab ich auch als erstes demontiert und das Kennzeichen mit PU-Schaum unterlegt direkt angeschraubt.
Das sieht einfach um einiges besser aus.
Hinten habe ich auch einen schwarzen Halter mit Propaganda, aber aus nostalgischen Gründen, weil ich das bisher bei jedem Auto hatte:
"Wie das Land, so das Jever"
Ich persönlich ... fahre lieber dem Streuwagen/Schneepflug hinterher auf nasser Fahrbahn, als diesem auf Schnee vorne draus die Richtung zu zeigen.
Deshalb ist mir die Eigenschaft/Bremsen auf nasser Fahrbahn wichtiger, als die auf Schnee.
So unterschiedlich und doch so ähnlich.
Winterreifen habe ich persönlich, weil sie bei nasskalten Bedingungen besser funktionieren. Bei Schnee versuche ich, Fahrten zu vermeiden, bei Eis fahre ich erst gar nicht.
Also muss für mich der Winterreifen bei normalen Straßenverhältnissen alles können, was der Sommerreifen kann, also auch die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs erreichen.
Wegen der prinzipbedingt längeren Bremswege bei Winterreifen fahre ich trotzdem angepasst und nur äußerst selten schnell.
Kein W = für mich nix für den GT.
Für deinen GT-Line sicherlich interessant, aber nach Label nochmal lauter als der Bridgestone. So viel günstiger ist er auch nicht, würde es wahrscheinlich nicht machen, wenn es nicht fundierte Testberichte gibt, nach denen der Hankook für deinen Anwendungsfall tatsächlich besser sein kann.
Na ja, ganz abwegig ist der Vergleich nicht, wenn man als Grundsatz einen familientauglichen Elektrowagen um 60 - 80k€ sucht.
Klar sind die Konzepte unterschiedlich, aber in meiner Suche waren 2024/25 auch beide drin. Ausstattungsbereinigt war der id.7 GTX sogar teurer als der EV6 GT (abzüglich Rabatt wollen wir von der Differenz gar nicht mehr reden).
Der EV6 ist akku- und antriebsseitig eine ganz andere Welt. Da hätte man im VW Konzern eher mit Taycan oder e-tron vergleichen müssen.
Der Testbericht hat jedenfalls einige Schwächen und Fehler und wirkt auf mich, als schreibt da ein Enthusiast für deutsche Autos, der keine Lust hatte, sich mit dem Vergleichsprodukt ausreichend gut zu beschäftigen.
Zet so weit weg ist der GT gar nicht, wenn man um die 100 im Schnitt bleibt, mit Spitzen unter 180 km/h. Spritmonitor sagt, 26,72 kWh wäre mein Autobahnschnitt inklusive Ladeverluste.
Reine BAB-Strecken bin ich oft schneller (110 bis 125 km/h im Schnitt) und liege dann eher so bei 30 - 35 kWh. Richtig krass wird der Verbrauch aber wirklich erst oberhalb von 170.
BTT
Der RWD ist sicherlich nicht untermotorisiert und ein echt gutes Langstreckenfahrzeug. Was an niedrigen Verbräuchen möglich ist, wenn man anständig fährt, darum beneide ich euch manchmal etwas.
Ein Sparwunder sind unsere EVs nur leider alle nicht, das bekommen scheinbar Volvo und Mercedes besser hin.
Ich habe diese hier, ohne farbigen Akzenten,
KOLOME Mittelkonsole...
Ich hab die gleichen und bin ganz zufrieden. Die Gummieinlagen könnten bei den kleinen Fächern etwas passender sein. Besser als die riesigen Fächer ohne Unterteilung aber allemal.
AlexGT-i im Innenraum passt rot weniger gut, wegen der neongrünen Akzente.
Ich habe einfach die Cockpitanzeigen dauerhaft rot eingestellt und wenn du magst, kannst du das Ambientelicht auf rot stellen.
