Bei den Kilometern kann man nicht tricksen, es sei denn, man wechselt nicht jedes Jahr und akzeptiert die Preiserhöhungen in der bestehenden Police.
Die 2k€ muss man allerdings ins Verhältnis setzen zum Fahrendenkreis, Ort der Fahrzeuganmeldung und den gewünschten Leistungen.
Als Fahranfänger hätte ich nämlich schon 2002 in Friesland rund 2k€ für eine Haftpflicht und Teilkasko bezahlt.
Pacoloco da werden lieber Eurobeträge genannt, das ist wohl so.
Hilfreich ist die Einordnung trotzdem, wenn man es so betrachtet: "Gesellschaft A = in diesem speziellen Fall teuer / Gesellschaft B = in diesem speziellen Fall günstiger"
Grundsätzlich geht es am ehesten darum, mal Tips zu bekommen, wo es sich aktuell lohnt, eine Berechnung zu machen.
Manche Versicherer hat man vielleicht "nicht auf dem Schirm".
Alles anzeigenIch bekomme hier gerade einen halben Herzkasper.
Habe bei der HUK24 die Daten für einen GT FL (2233/ACC) eingetickert. Der alte hat im Jahr 920€ oder so gekostet. Ich war nicht angemeldet und das System spuckt 2012,84€ aus. Was zum F*CK.
Dann melde ich mich an ... 1482,83€. immer noch +50% und das ist mit den alten Schadensfreiheitsklassen, von vor dem Unfall im August.
Was erlaube
StrunzHUK24!?
DAS dachte ich bei der VHV auch. Die wollten 1771€ haben.
Bei der DA-direkt bin ich nun etwas unter 1k€.
Oh man, trotz allem richtig ärgerlich. Drück dir weiter die Daumen für eine entspannte finale Regelung des Schadens.
Ich bin 2026 mit dem GT bei der DA-Direkt. Da gibt es aktuell nochmal 20% Rabattaktion.
Pacoloco nope, ich war bei der VHV, die HUK24 ist nochmal 10% teurer.
So unterschiedlich berechnen die Gesellschaften unterschiedliche Risiken, was dazu führt, dass nicht für jeden dieselbe Versicherung günstig ist.
DA-direkt ebenfalls mit 3 Jahre Neupreisentschädigung.
Gerade gesehen: DA-direkt noch bis morgen 20% Sonderrabatt, damit liege ich ca. 40% unterhalb meines bisherigen Versicherers bei vergleichbaren Leistungen.
Ich würde auch gerne wissen, wie Kia zu der Serienbereifung kam?
Ist hier OT, aber: Sieh dir einschlägige Foren und Youtubekanäle an:
Der Michelin Pilot Sport 4s ist für viele einfach DER Sportreifen für den Alltag, mit dem man im Zweifel auch mal auf die Strecke kann.
Und tatsächlich ist der Reifen im Sommer echt ziemlich grandios. Hat eben einen schmaleren Temperaturbereich in dem er richtig gut ist, wird aber nicht gleich schmierig, wenn er mal artgerecht bewegt wird.
Zurück on topic:
Mittwoch bekomme ich den Blizzak 6 und werde dann berichten.
So ziemlich täglich.
