Räder / Felgen und Reifen für Kia EV6 GT

Zitat von Schnippendippel

Der Blizzak 6 in V ist übrigens ein lustiger Reifen und klomplett anders als der LM005. Ändert komplett die Balance des Wagens...ist jetzt fast ne Heckschleuder und hat hinten wenig Traktion und Seitenführung und lenkt vorne sehr knackig ein. Viel Schlupf hinten, selbst in ECO...

Hmm den Eindruck habe ich nicht. Ich konnte die Reifen bisher nicht intensiver testen, aber zumindest auf Landstraßenverhältnissen ist bei mir das Heck deutlich stabiler als bei den Michelin Pilot (@15°C, nicht warm gefahren).

Mir ist mit dem Blizzak 6 der Hintern heute Morgen (-1°C und etwas Reif auf der Straße) beim abbiegen (Eco Modus und etwas zu viel Strom am Kurvenscheitel) auch etwas leicht geworden 🫣

Entgegen der Beschreibung von Schnippendippel fühlt sich das aber trotzdem sehr kontrolliert und stabil an.

Zitat von Frosch_1977

... die Auswahl an alternativen, schönen Felgen ist ja recht überschaubar.

Wie wäre es mit der neuen BBS-Motorsport-Felge? https://www.bbs.com/de/produkte-details/CH-R

Wobei ,,neu'' relativ ist. Ich hatte dieses Modell schon vor 20 Jahren am Wagen.

Gibt es seit diesem Monat auch in 20 Zoll und unserem Lochkreis. Die Möglichkeiten der Individualisierung sind umfangreich. Für Nachfragen hätte ich auch einen netten Ingenieur von BBS, der sehr beflissen ist.

Zitat von Matt

Wie wäre es mit der neuen BBS-Motorsport-Felge? https://www.bbs.com/de/produkte-details/CH-R

Wobei ,,neu'' relativ ist. Ich hatte dieses Modell schon vor 20 Jahren am Wagen.

Gibt es seit diesem Monat auch in 20 Zoll und unserem Lochkreis. Die Möglichkeiten der Individualisierung sind umfangreich. Für Nachfragen hätte ich auch einen netten Ingenieur von BBS, der sehr beflissen ist.

optisch auf jeden fall ein Leckerchen in schwarz oder dunkelgrau wurde mir wohl vom Händler wegen 20" nicht angeboten ...

Das design hat BBS wie du ja auch schon schreibst schon "ewig" im Programm, da haben sie damals schon ein gutes Händchen bewiesen wie sie das Design auf den Markt gebracht haben.

Zitat von bingoGT

Hmm den Eindruck habe ich nicht. Ich konnte die Reifen bisher nicht intensiver testen, aber zumindest auf Landstraßenverhältnissen ist bei mir das Heck deutlich stabiler als bei den Michelin Pilot (@15°C, nicht warm gefahren).

Na ich hatte den Blizzak ja auch nicht mit einem Sommerreifen verglichen, der sich bei herbstlichen Temperaturen in hart PVC verwandelt. Natürlich ist der Reifen anständig sicher zu fahren und gehört verdient zu den Premiumreifen...er ist trotzdem deutlich spezieller als sein Vorgänger der bei Nässe einfach extrem gut war für einen Winterreifen und allgemein ausgeglichen und eher langweilig.

ThomasC Na ich habe ihn ja nicht als unsicher beschrieben, aber Du kannst ihn ja mal Vollgas beim Überholen auf der Landstraße testen...da ist dann eben noch etwas mehr "Spiel" im Geradeauslauf als normal, aber natürlich nicht gefährlich. Bin gerade noch fix in die Ausfahrt rein...war fast trocken und ca. 7°C...da kannst Du das Heck etwas kommen lassen mit etwas Gas und jegliches Untersteuern locker ausgleichen. Das konnte bislang keiner der ingesamt 5 an meinem Wagen montierten Reifensätze...das finde ich schon erwähnenwert und auch ziemlich gut! Ein echter Sportler der Blizzak...

Kann mir jemand sagen, ob die Concaver CVR1 für den Facelift GT passen?

Concaver Wheels - Concaver CVR1 – Hybrid Forged Mesh Wheels for Dynamic Drivers

Es gibt ein Teilegutachten, aber ich steig nicht durch ob die Felgen ohne weiteres passen: https://concaverwheels.com/upl…/67101503-114-5-67-35.pdf

Außerdem würde ich gerne dazu noch H&R oder Eibach Federn verwenden, passt das?

Danke und liebe Grüße

Shraank du hast aber schon auf der Webseite einfach mal unter TÜV Zertifikate geguckt UND gelesen oder?

Wenn man da den EV6 GT auswählt steht das es gibt ein Teilegutachten für 21x9 et35 und die zwei Reifenkombinationen mit denen das funktioniert. Wenn du auch noch tiefer willst, würde ich den schmaleren 255er nehmen.

https://concaverwheels.com/upload/files/67101503-114-5-67-35.pdf

Seite 3:

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Wenn ich mir so die Auflagen angucke, dann ist in Kombination mit Federn eine Abnahme fällig.

Und denk dran, dass du vermutlich passende Mittenzentrierungen und Muttern brauchen wirst, die der Felgenhersteller mitliefern sollte, und auf jeden Fall aktive TPMS (Ventile mit Druckmessung).

koaschten

Ja na klar, offensichtlich habe ich das genannte Teilegutachten in meinem Beitrag schon selber verlinkt, also danke dafür.

Ich verstehe das Teilegutachten halt nur nicht und wollte mich einmal rückversichern, dass die Felgen passen, bevor ich teuer Geld ausgebe.

Herzlichen Dank für die Aufklärung und den Tipp für die schmaleren Reifen und das zusätzliche Zubehör, das hilft mir sehr weiter.

Dann könnte ich ja sogar die Serienbereifung weiter verwenden.

Liebe Grüße

Was wiegen denn die Felgen von Concaver?

Wieso gibt der Hersteller diese Information nicht preis?

Ich würde bei dem Thema vorab auf einen Kaffee mit dem Prüfingenieur einmal deine Wunschkonfiguration durchsprechen - ist dann oft bequemer, als wenn er nur mit dem fertigen Umbau konfrontiert wird und spart ggf. Rückfragen etc. 😉