Ich hab so einen kleinen Spiegel am Teleskopstab. Hab ich mal für wenige Euro im Aldi mitgenommen, findet man aber sicher auch online.
Den kann man anwinkeln, durch die Felge stecken und so wie mit einem zu groß geratenen Zahnarztspiegel die Rückseite anschauen.
Genau. Nur ohne Lampe siehst du nur dunkel.
Kann mir jemand sagen, wie ich ohne Demontage der Räder und ohne Hebebühne prüfen kann, wie meine Bremsscheiben von innen aussehen? Wenn außen nach einem Regenschauer etwas rostiger Belag drauf ist, dann sehe ich das ja und kann es runterbremsen. Mir scheint aber anhand der Kommentare hier, dass der Rost auf der Innenseite deutlich intensiver ist.
Ich mache das mit einem Inspektionsspiegel.
Durch die Speichen der Felge stecken, mit einer starken Lampe auf den Spiegel leuchten und dann kann man die Innenseite der Bremsscheibe sehen.
Dann ist diese Zelle wohl defekt.
und jetzt bitte mal für "Normalsterbliche". Was bedeutet das jetzt?
Dass man das Auto tunlichst nicht mit höheren SOC-Werten stehen lässt. Mittlerer Bereich ist besser.
Ich mache es im Alltag auch: 20-60%.
Das Artikel scheint irgendwie fake zu sein. Nur ein Beispiel: ein e-Golf wird als 2-3 jähriges Auto geführt...
Das Ding wird doch schon lange nicht mehr gebaut...
Ein Bekannter fand meinen EV6 vFL schick, ist zum von mir empfohlenen Händler... und hat einen EV4 angeschafft.
Ich hoffe, du hast den Verräter gehörig bestraft 
Alles anzeigenHallo Andrei, danke für die Antwort. Ich wollte eigentlich ein neues Thema erstellen, aber das war mir nicht gelungen. Auch ist es schwer mein Post selbst wieder zu finden.
Was mich auch zu meiner Frage bewegt hat: Welche Daten werden an Kia gesendet/gespeichert?
werde ich irgendwann gefragt werden (bei einem Garantiefall) z. B. warum die Hinterräder so lange durchgedreht haben oder warum nur ein Rad sich 15min gedreht hat?
wird gespeichert dass die Bremsbeläge ausgebaut wurden und wieder eingesetzt ohne bei Kia neue gekauft zu haben ?
entstehen Fehlermeldungen, die vielleicht nicht mehr von selbst gelöscht werden?
Danke für eure Antworten im Voraus.
Du machst dir viel zu viele Gedanken. Solche Sachen werden nicht gespeichert.
Sollte eine Fehlermeldung entstehen, kann man sie auch löschen. Carscanner z.B.
Aber wie ich schon schrieb: du machst dir das Leben unnötig schwer. Bei deinem Auto kosten die Bremsen echt nicht die Welt und es gibt sie im Zubehörmarkt.
Nach meinem Kenntnisstand handelt es sich bei der in Bremerhafen verbauten "Orginal" Anhängerkupplung um das Fabrikat von Westfalia (Gilt nicht für den GT).
Gilt auch für GT, meine AHK wurde auch in Bremerhaven verbaut und scheint von Westfalia zu sein. Für GT dürfte sie aber eine andere Teilenummer haben.
Ron meinte bestimmt die runden transparenten Aufkleber auf der Heckstoßstange, wo die verstellbaren Gummianschläge zum Kontakt kommen. Sie sind vielleicht 1-1,5 im Durchmesser.
Man kann hilfsweise eventuell Tesafilm nehmen, bis man es beim Händler bestellt.
Müsste passen, ich sehe keinen Unterschied in der Form.
