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V2L Nutzung

  • sunseller
  • 15. Februar 2022
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  • koaschten
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    • 19. April 2023
    • #161
    Zitat von esperanza

    Gibt es etwas neues zu einem preiswerten Adapter? Weil 250 € werde ich nicht dafür bezahlen dass ich zweimal im Jahr einen Fön mit 230 Volt brauche beim Grillen

    Bauanleitung für V2L Adapter

    Temperaturabhängige Ladekurve (klick mich) // Verbrauchsvergleichsfahrt RWD/AWD/GT 130km/h 150km/h (klick mich) // Freshmile Preis Berechnung (klick mich) // Kia Update Neuigkeiten (klick mich)

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  • esperanza
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    • 19. April 2023
    • #162
    Zitat von xbow42

    Dann schließe einfach den Fön unter der Sitzbank an, kostet nichts. Verlängerungskabel solltest du ja dabei haben, um den Grill paar Meter entfernt aufzustellen.


    ali

    Unter der Sitzbank ?? Vorne oder Hinten, beschreib mal genau, ich kenne die noch nicht !

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    • 19. April 2023
    • #163

    Handbuch 2-11

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  • Storm
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    • 21. April 2023
    • #164
    Zitat von esperanza

    Unter der Sitzbank ?? Vorne oder Hinten, beschreib mal genau, ich kenne die noch nicht !

    Die Steckdose in der Mitte der Rücksitzbank unten hat nicht jedes Auto, das hängt von der Ausstattung ab.

    Mein Auto hat sie z.B. auch nicht, ich komme an den Strom der Traktionsbatterie nur über die USB-Anschlüsse und via V2L-Adapter ran.

    Kia EV6 AWD 77,4kWh, Stahlgrau, Wärmepumpe seit 22.10.22

    => 75.000km Laufleistung, 470 Ladungen >350 x HPC, 18MWh (67% DC 33% AC) geladen (Stand 09.11.25)

    Tesla Model S75 6/2017 - 11/2022 146.000km Laufleistung

    Smart ED 451 01/2020 - 09/2022 25.000km Laufleistung

    BMW i3 94Ah 04/2017-03/2019 30.000km Laufleistung

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  • esperanza
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    • 21. April 2023
    • #165
    Zitat von Storm

    Die Steckdose in der Mitte der Rücksitzbank unten hat nicht jedes Auto, das hängt von der Ausstattung ab.

    Mein Auto hat sie z.B. auch nicht, ich komme an den Strom der Traktionsbatterie nur über die USB-Anschlüsse und via V2L-Adapter ran.

    Genau, mein AWD hat nur 40 000 € gekostet, der hat keine 230V - Dose

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  • Storm
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    • 6. Mai 2023
    • #166

    Kurze Info aus der Werkstatt warum mein Auto nicht mehr AC laden kann, wenn der V2L-Adapter benutzt wurde.


    Meine Typ-2-Ladebuchse ist kaputt. Die Verriegelung funktioniert nicht korrekt, nach dem der V2L-Adapter benutzt wurde.

    Dadurch ist AC-Laden nach dem Einsatz des Adapters nicht mehr möglich, erst nach dem DC geladen wurde.


    Nun wird das Ersatzteil bestellt und in 6 Wochen sollte das Problem behoben sein.

    Kia EV6 AWD 77,4kWh, Stahlgrau, Wärmepumpe seit 22.10.22

    => 75.000km Laufleistung, 470 Ladungen >350 x HPC, 18MWh (67% DC 33% AC) geladen (Stand 09.11.25)

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  • StromBas
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    • 6. Mai 2023
    • #167
    Zitat von Storm

    Kurze Info aus der Werkstatt warum mein Auto nicht mehr AC laden kann, wenn der V2L-Adapter benutzt

    danke für das follow-up!

    77kWh RWD GT-Line, Snow White Pearl, P5, GD, WP

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  • bergyla
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    • 7. Mai 2023
    • #168
    Zitat von Storm

    Kurze Info aus der Werkstatt warum mein Auto nicht mehr AC laden kann, wenn der V2L-Adapter benutzt wurde.


    Meine Typ-2-Ladebuchse ist kaputt. Die Verriegelung funktioniert nicht korrekt, nach dem der V2L-Adapter benutzt wurde.

    Dadurch ist AC-Laden nach dem Einsatz des Adapters nicht mehr möglich, erst nach dem DC geladen wurde.


    Nun wird das Ersatzteil bestellt und in 6 Wochen sollte das Problem behoben sein.

    Alles anzeigen

    Lese deine (die Erklärung der Werkstatt) zur AC-Ladeverweigerung tatsächlich mit Erstaunen.

    Gibt es an der Ladebuchse unterschiedliche Verriegelungen ? Hört sich alles eher nach einem Softwareproblem (evtl. an einem nicht OTA fähigem Steuergerät) an, denn einem Hardware-Defekt.

    Vielleicht kannst Du bei deinem Autohaus / Werkstatt zu gegebener Zeit noch etwas mehr in Erfahrung bringen ?

    EV6 GT-Line AWD 77,5KWh Moonscape Matt ( runway red) auf 19" Puschen und Wärmepumpe. Bestellt 05.01.2022 in Ingolstadt / Lieferzeit unverbindlich 9-12 Monate

    Telonat am 19.1.2023 bei meinem Händler - fands sehr befremdlich das die Kunden eher Bescheid wissen als Infos von KIA kommen. Hatte jetzt auch die Infos das aktuell nur noch GT in Moonscape Matt gebaut werden.

    Nach Farbänderung am 19.1.2023 wurde vom Hänler die Ankunft "meines" Fahrzeugs am 22.2,23 vermeldet.

    Abholung am 10.3.2023 vollzogen.

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  • Humi2008
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    • 7. Mai 2023
    • #169

    Was heißt nicht OTA fähigem STG. Nur das AVN wird OTA upgedatet.

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  • ThHuEV6
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    • 7. Mai 2023
    • #170
    Zitat von Humi2008

    Was heißt nicht OTA fähigem STG. Nur das AVN wird OTA upgedatet.

    OTA = Over The Air

    STG = Steuergerät

    AVN = Navigationseinheit

    2022/05 — Zulassung MJ22 (N) —— Mainz (DE) —

    EV6 77.4 AWD GTL WP GD ASS+ SND DES BR SWP

    Daten u. Update Historie

    EV6 77.4 AWD GT-Line, WP, Glasdach, P5, P6, P7, Snow White Pearl


    2022/05 — Zulassung MJ22 (N) ————————

    2022/07 — Update 1: KIA <> KBA Rückruf Bremse

    2022/11 — Update 2: Navi 221129

    2022/12 — Update 3: Akku Vorkonditionierung + Verstärker

    2023/01 — Update 4: Navi 221223

    2023/06 — Update 5: Navi 230601

    2023/07 — 1. AVILOO Akku Check = -1%

    2023/12 — Update 6: Navi 231102


    Spoiler? hier gucken

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