Was habt ihr früher gefahren und warum habt ihr euch für den Kia EV6 entschieden?

Zitat von Skylinesky

Lach: Das war bei mir genau das Gleiche (800 Volt, Ioniy5 Innenraum). Ich verstehe noch immer nicht wie man in so ein Auto weiße Bildschirme bauen kann. Neben den Anderen Dingen die mir nicht gefallen.....

Und vom Design her ist der Kia schon ein Schmuckstück....

Da reihe ich mich auch dazu, der Innenraum von Ioniq5 geht irgendwie garnicht...

Ja die hellen, ja weißen Farben im Cockpit haben auch grosse Nachteile. Diese Teile spiegeln sich gern in der Frontscheibe und das geht gar nicht. Ich hatte einen Honda Jazz, der hatte Teile des Amaturenbretts in Silber gestaltet. Die Spiegelungen war scheuslich und der Sicherheit abträglich.

Hi, ich hatte vorher einen Sportage GT-line AWD GRD, 7 Jahre, war zufrieden und deshalb bei der Marke geblieben. Und der EV6 hat mir sehr gut gefallwn.

Also gekauft...

Zitat von Andrei

Da reihe ich mich auch dazu, der Innenraum von Ioniq5 geht irgendwie garnicht...

Das war auch genau mein Problem mit der Optik. Daher wurde es der EV6...

Zitat von Bernardo

Ja die hellen, ja weißen Farben im Cockpit haben auch grosse Nachteile. Diese Teile spiegeln sich gern in der Frontscheibe und das geht gar nicht. Ich hatte einen Honda Jazz, der hatte Teile des Amaturenbretts in Silber gestaltet. Die Spiegelungen war scheuslich und der Sicherheit abträglich.

Einfach den N holen, dann ist alles schwarz

seit 1984 Fuhrerschein (18 JA)

erst mal halb schrott autos

1992 Opel Kadett 16 GSI 16V

1996 nach AT übersiedelt und BMW 520I

2001 BMW 330XD

2012 VW Sharan 170PS (Diesel) ( 2 Junge Kinder/babies)

2018 VW Sharan 177PS AWD (Diesel)

oct-2022 Cupra Born 58KWh als zwischenlösung im abwartung von Ev6, Instadrive 3 Jahre.

01-Aug-2023 KIA EV6 GT

warum Kia?

wir haten ein 2. auto Hyundai i30CW (77kw, 100ps) der uns nie im stich gelassen hatt und deswegen have ich selber nach ein Koreaner umheschaut, frau wollte Ioniq5, ich dagegen EV6. Und wer zahlt schaft an

Frau wird Cupra fahren, ich EV6

Ich fahre in etwa 50-60TKM im Jahr NL <> AT deswegen auto mit hohe ladeleistung, echte LR nicht so wichtig da sowieso jede 2 stunden mal kurzen pause angesagt.

ich habe mir den Kia gekauft , weil es eventuell mein letztes Auto sein könnte und da wollte ich halt auch mal diese Elektroautos kennenlernen..... vom Fahren her ein Traum, neulich an der Ampel, ach was soll ich sagen, so ein sprotzender Golf GTI neben mir - als die Ampel auf Grün ging er war nicht mehr gesehen so habe ich mir das immer vorgestellt, 😀 wo ich mit noch mit hadere ist die Laderei beim externen HPC Laden, da habe ich wohl noch ein Problem mit den Stromtarifen, im Schnitt 80 Cent pro kilowattstunde wird dann doch ziemlich teuer....

Zitat von esperanza

ich habe mir den Kia gekauft , weil es eventuell mein letztes Auto sein könnte und da wollte ich halt auch mal diese Elektroautos kennenlernen..... vom Fahren her ein Traum, neulich an der Ampel, ach was soll ich sagen, so ein sprotzender Golf GTI neben mir - als die Ampel auf Grün ging er war nicht mehr gesehen so habe ich mir das immer vorgestellt, 😀 wo ich mit noch mit hadere ist die Laderei beim externen HPC Laden, da habe ich wohl noch ein Problem mit den Stromtarifen, im Schnitt 80 Cent pro kilowattstunde wird dann doch ziemlich teuer....

OffTopic: Mit dem EnBW S Tarif wärst Du ohne Grundgebühr Ruckzuck bei 0,61€/kWh (kein Ionity!).

Wir haben hier einen Kanal, der Ladetarife behandelt. Ich such es Dir heraus und sende es per PM.

VG

Das ist topic, weil es ist auch Bestandteil des Elektroautofahrens ist, ob mit einem ev6 oder einem Tesla .....obwohl da eher nicht

Moinsen, mal eben meine Tabelle gecheckt: