Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

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    Übel Octopus Electroverse sagt sie reichen die B2B Preise nur durch ohne selbst was zu verdienen.


    Was da alles für Mist rund um die AFIR gemacht wird.

    Zitat von koaschten

    [...] Was da alles für Mist rund um die AFIR gemacht wird.

    Die AFIR ist für die Ladestromanbieter so ungefähr das, was die Mietpreisbremse für Vermieter ist: vollkommen Wayne!


    Solange da nicht endlich mal durchgegriffen wird passiert nichts. Hoffen wir, dass das Thema im Video zu dem/der/den Richtige (n) vordringt...

    EV 6 GT-Line, AWD, MJ 23, "Mit alles und schwarz, ohne AHK"...

    20" Pirelli Scorpion All Season SF2, Bremen


    Keramikversiegelt aber trotzdem zu faul zum waschen. Nur als Hobby gekauft, bräuchte kein Auto. Zweitwagen Smart ForTwo (Benzin) für die Stadt, EV6 einfach nur so...

    Kia EV6 GT: Der günstigere E-SUV schlägt die Konkurrenz
    Zwei Motoren, SiC-Halbleiter, doppelter Inverter: Der EV6 GT setzt auf Technik, wo andere nachlassen. Das zeigt sich im Vergleich mit Ford und Genesis deutlich.
    www.auto-motor-und-sport.de

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

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    wie in Italien hat die Marktüberwachung funktioniert? Strafe gegen Enel X?!

    Zitat aus dem Video:

    Zitat

    ... schreibt Ihr noch mal unter das Video, ob Ihr glaubt, dass jetzt auch die Deutschen Behörden endlich tätig werden - ich glaube keine Sekunde daran.

    Das glaube ich auch nicht, es sei denn, wir als Konsumenten finden einen Weg, sie dazu zu zwingen.


    Das Absurde an der aktuellen Marktsituation bei Stromtarifen an HPC-Ladesäulen ist ja, dass die behauptete Knappheit an Ladepunkten (Verweis auf einen Markt in seiner Kindheits-/Entstehungsphase) nur durch den Zwang zu Abos bzw. Ladekarten bedingt ist:


    Wären alle Ladesäulen zu den Preisen per Ad-Hoc Zahlung zugänglich, die die Betreiber für Abos/Ladekarten anbieten, dann wäre der Lademarkt wesentlich entspannter, es stünden uns allen wesentlich mehr Ladesäulen zu vertretbaren Preisen zur Verfügung und die Voraussetzungen für einen funktionierenden Preiswettbewerb wären ab sofort gegeben.


    Dann z.B. gäbe es z.B. auch Anreize, Ladeparks mit Preisschildern zu bewerben, wie das bei Verbrenner-Treibstoffen üblich ist.

    KIA EV6 GT-Line 77kWh RWD P5 P6 WP in Yachtblau met. MJ '23 seit 04/24, also ein Vor-Facelift Modell.

    Einmal editiert, zuletzt von Seniornerd ()

    Gefällt mir 2

    Mal ein EV6GT in Action


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    GT bestellt am 20.10.2021.

    Übergabe am 5.12.2022

    Ein Toller Wagen! :) <3

    Haha 4

    Der stilotto hat wieder Probleme mit einer Rakete.


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    GT bestellt am 20.10.2021.

    Übergabe am 5.12.2022

    Ein Toller Wagen! :) <3

    Zitat von Vogel-blitz

    Mal ein EV6GT in Action

    Alter Schwede, der alberne Typ ist echt nicht zum aushalten... <X

    Gefällt mir 1
    Zitat von Vogel-blitz

    Der stilotto hat wieder Probleme mit einer Rakete.


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    Ist Otto so ein Pechvogel oder hat er ein besonderes Händchen, jedes Auto kaputt zu fahren?

    Nr. 2: EV6 in 12/21 bestellt: GT-Line in weiß, AWD, Voll+GD+Bright. 18 Monate ohne Status => storniert. Plötzlich FIN... Abgeholt in 09/23. AHK Selbsteinbau.

    Nr.1: EV6 in 05/22 als Neuwagen zur Wartezeitüberbrückung gekauft: GT-Line in weiß, RWD, Voll + GD, AHK Selbsteinbau.




    Zitat von Andrei

    Ist Otto so ein Pechvogel oder hat er ein besonderes Händchen, jedes Auto kaputt zu fahren?

    Hi! Bin mal wieder da! Das Problem ist das die Akkus in GT und 5N meinem Fahrprofil nicht standhalten. Aber ich habe kein Problem mit dem Auto sind ja super beide. Problem sind die Impoteure die nicht verstehn wo ihr Problem bei den Autos liegt bei so einem Fahrprofil. lg

    EV6GT reserviert am 30.03.2021 Bestellt 15.08.2022 Geliefert 12.12.2022

    Akku defekt km stand 19000

    km stand am 25.10.2023 29578km , 01.02.2024 32234km noch immer in der Werkstatt

    twicht.tv/stilotto

    Danke 2 Verwirrend 1