Achtung beim Xpeng: Wartung alle 20 tkm / 1 Jahr. Mir wurden in Düsseldorf Inspektionspreise von 350,- für kleine und 700-800,- für die große Inspektion plus MwSt. genannt.
Das bedeutet brutto ca. 750,- pro Jahr nur für die Inspektionen!
Deshalb auch eher ZEEKR.
Da sind auch die Service anders.
X Peng kannst gleich Tesla kaufen, laden nur nicht so schnell
Oben raus kann ich gar nicht sagen, da kommt aber glaube so gut wie nix an den GT ran ausser Porsche.
Alles anzeigenJa klar, man kann sich heutzutage alles ergooglen. Aber die Frage war denke ich durchaus legitim und auch für andere (zb auch für mich 😉) interessant.
Und von meiner Seite auch gleich noch eine ganz andere Frage. Ihr ganzen EV6 Fahrer hier habt euch wahrscheinlich vor dem Kauf des Kia auch das eine oder andere Fahrzeug eines anderen Herstellers angesehen.
Bei Skoda hab ich ja schon geschaut. Die Regeln mir aber zu früh ab und die Garantie ist auch zu kurz. Der Ioniq5n gefällt mir nicht. Ich mag diese Golf Form nicht.
Habt ihr evtl sonst noch Ideen was ich mit vor dem Kauf vom EV6 GT noch anschauen sollte? Oder ist der Kia relativ alternativlös wenn man als Eckpunkte folgende hat:
Um die 70.000 BLP
Ordentlich Leistung
Ordentliche V max
Lange Garantie
Und wenn's ganz leicht geht... Vielleicht noch eine ordentliche Ausstattung und Wertigkeit
Danke und einen schönen sonnigen Sonntag euch allen.
Vor fast 5 Jahren gab es noch nicht soo viel.
Heute würde ich mir Zeekr anschauen, XPeng ist nicht so meins.
BYD geht auch noch, weil auch gleich ein Händler ums Eck ist.
Gestern morgen wurde mir 1300km bis zum Service(90000km) angezeigt, obwohl noch 1 Jahr Zeit ist.
Ein Anruf bei meiner Werkstatt, ergab ein Termin am 11. Mai.
So kann man mit Leben.
Du hast aber schon am Plan das dein Auto fas 90tkm hat!
Mit der Richtigen Taktik wird nix begrenzt.
Speicher mittags laden z.B.
Ich habe für unseren Kroatien Trip über Kia Ionity gebucht und in D,Ö für 34 Cent geladen in Slowenien etwas mehr.
In Kroatien bei Kaufland AD Hoc für 45 cent.
Das geht so gut in Ordnung solange man unter 50Cent bleibt ist man einiges Billiger unterwegs als mit Verbrenner
Und man macht ja normal immer 0,1bis 0,2 mehr rein .
So mach ich es wenigstens
Naa guut, hab ich mich mal dazu durchgerungen hinter die blaue Barriere zu spicken
Da von einem 800V-Fahrzeug geschrieben wurde ist entweder dies, oder die "5" ein Tippfehler, seine unsorgfältige und verworrene Schreibweise kennt man ja...
Die 5
Aber ihm fällt es selbst gar nicht auf 
Der Kollege ist doch schon öfters hier Aufgefallen
EV6 und du werden glaube keine Freunde.
Zum Glück hattest ja was zum Flicken dabei.
Aber halt auch viel GT-Spaß Modus. Sei es drum. Die Karre ist nicht sparsam, sondern spaßig.
Und schon hast du dir deine Antwort selbst gegeben.
Ich kann dir nur sagen das wir vor 2 Wochen in Kroatien waren gut 800km einfach und dafür 8,5 Std mit Laden gebraucht haben, war aber ziemlich frei.
Gefahren so ca 130.
Heimwärts waren wir ein bisschen schneller da in Deutschland das Tempo erhöht wurde und alle 200km geladen für ca 15 Minuten.
Auf der A9 gehörte uns die Linke Spur, da merkt man das zur Zeit der Sprit Teuer ist.
Wir haben für 34 cent geladen, verbraucht in Deutschland ca 25Kw/h über die ganze fahrt ca 23 Kw/h
