So war gerade beim Tüv ohne Mängel für 63,30 Euro.
Nicht mal was wegen den Bremsen gesagt.
Nur ob dies eine Edition sei wegen den Grünen Bremssätteln und Sitzen 
Beiträge von Vogel-blitz
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- Mit Werkstatt telefoniert, Ratschlag: andere Ladesäule testen, ansonsten Fachwerkstatt anfahren
Das Fahrzeug steht nun wieder bei Kia, am Montag horche ich mal nach, ob‘s was neues gibt…
Movement that inspires…🍻
Also ist die Werkstatt von sich selbst nicht Überzeugt
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Wobei 408€ noch ok ist
Für 1 std am Fahrzeug Arbeiten ist das einfach Wucher sage ich
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Verstehe aber auch nicht, dass nur so wenige die Serviceflat in Anspruch nehmen. Selbst bei über 1500€ würde ich die noch nehmen
Weil es vielleicht bei vielen so war wie bei uns.
Da wurde gesagt der Niro ev kostet 70-80 Euro dann kommt man beimmEV6 auf ca 140 -160 Euro.
So war es bei uns
Gezahlt hab ich dann 408 Euro
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Also die jetzt verbauten ICCU Einheiten sind ja die gleichen, die im Facelift verbaut werden ( 36401-1XFB6 ). Da gibt es definitiv schon dokumentierte Ausfälle, teilweise sogar mit recht geringer Laufleistung.
Das Beispiel mit dem Ev6 hier, welcher über 500k gelaufen ist, bei ausschließlich DC-Laden wundert mich nicht besonders. Die ICCU hat bei DC-Ladung nicht wirklich viel zu tun, zudem ist so ein Ladevorgang auch schnell abgeschlossen. Ganz anders sieht es da beim AC-Laden aus, wo sich die ICCU über Stunden auf 50-55 Grad erwärmt (Carscanner Werte OBC Temp A und OBC Temp B)
Problematisch kann es zB dann werden, wenn das Fahrzeug gestartet wird, denn erst dann springt die Kühlung der Einheit an. Bei außen stehendem Fahrzeug, kann es dann bedeuten, dass eiskaltes Kühlmittel die ICCU viel zu stark runterkühlt und die erwärmte Luft in der Einheit kondensiert. Der komplette Bodenbereich wird flüssiggekühlt, und direkt da drüber sitzen auch die „kritischen“ SiC MOSFETs, die dann durchknallen.
Also ist die Kühlung nicht zu schwach, sondern eher zu stark/schnell, oder nicht optimal geregelt.
Das mit der Kühlung ist so nicht ganz richtig.
Seit dem Letztem Update fängt das Auto sofort zum Kühlen an, das hört man ganz leicht wenn man vorm Auto steht wenn es AC geladen wird
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Ich habe auch gerade meine Beitragserhöhung für die HUK24 erhalten, gute 23% mehr. Jetzt bei knapp über 1100€ bei 10000km im Jahr.
Ich habe auch über 1000 zahlen sollen.
Habe dann einige Veränderungen getätigt und bin unter 800 gelandet bei der HUK24
Das erste was du ändern solltest wären aus 10000 nur 9000 machen ausser du fährst genau 10tkm
Dann habe ich die Selbstbeteiligung etwas höher gesetzt.
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Jetzt darfst du mal raten, wie oft mich mein Kia Autohaus oder KIA selber angerufen hat -- GENAU - 0 Mal. Selbst nach dem ganzen Trouble mit der ICCU usw. ist KIA der Kunde einfach komplett egal - Punkt!
Und natürlich kann ich den nicht zurückgeben - aber ich kann den Karren relativ zeitnah (max. 3 Jahre) abgeben und spätestens dann, werde ich ja erneut befragt, warum ich z.B. dann sagen "Nein, nie wieder einen Cupra" - ob die etwas damit machen oder nicht, ist mir dann ja egal - ich bin den Karren los und wechsle zu einem anderen Hersteller. Das hätte ich mit dem EV6 ehrlich gesagt gerne schon gemacht, allerdings ist meine Haltefrist noch nicht abgelaufen...
Aber sind nur noch 5 Monate... und dann ist die Geschichte von KIA und mir beendet - sofern ich einen finde, der den Karren kaufen willAlso mein Autohaus hat sich mehrmals gemeldet nach dem Kauf und Übergabe!
Ich würde sagen das du das falsche Autohaus hast.
Wir haben auch mehrmals von Kia direkt was bekommen, sogar nach einem Jeden Update kam von Kia was
Also ich finde da denn Kauf besser, den wenn mir was nicht passt kann ich von Heute auf Morgen verkaufen.
Komm jetzt nicht mit Verlust, den hast du beim Leasing genauso mit drin.
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Der Tavascan ist - und das wird mein nächster auch - ein Leasing, sodass ich mich nicht ärgern muss, wenn der Hersteller meint notwendige (und vor allem einfach umzusetzende) Userwünsche komplett zu ignorieren oder - im Falle der API - einfach mal komplett einzustellen, weil man zu blöd ist, die API so abzusichern, dass sie nicht die 12V Batterie leer saugt.
Ach und du meinst wenn du dann was willst von Cupra und die dies nicht tun, das du den Wagen dann zurück gibst?
Hast dich ja aber trozdem für eine bestimmte zeit an sie gebunden
Ich kann mir nicht denken das die auf das Hören was du willst
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Ich muss ganz ehrlich sagen das ich nicht irgendjemand mit meinem Auto fahren lassen möchte.
Da gehts schon bei der Versicherung an.
Wer zahlt bei einem Schaden?
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Bei Kia tut sich genau so viel wie bei anderen sag ich mal so.
Beim Ev5 z.b. gibts den Dog mode.
Die neuen können manuell Vorkonditionieren usw usw.
Es ist halt schade das ältere Versionen nicht mehr was neues bekommen, ist aber bei den anderen auch so.
Schauen wir in 4-5 Jahren was dann die Autos können dann ist Maddeen sein Cupra auch altbacken und er regt sich im Cupra Forum darüber auf.
Wir werden aufs nächste FL vom EV6 warten uns dann nochmal einen holen da der EV6 einfach ein Cooles Auto ist.
Maddeen dann frag doch bei den Chinesen was Service kostet, oder vielleicht bei Cupra, der wird auch nicht billiger sein.
