Beiträge von Vogel-blitz
-
-
Ich kann mit meiner GoE von 6-16 A also 4-11kW regeln.
Das ist dann nur der 3 Phasige Teil.
Dann kann er noch 1 Phasig von 1,2 bis 3,3 kw regeln
-
-
-
Andrei und es ist halt nicht schluss bei 180 oder so.
Da glotzen die Verbrenner immer wenn se mit Lichthupe kommen oder Blinker.
Nur weil se meinen der E-Karrn fährt nicht schneller
-
-
Bedenkt aber der Kia Ionity Power hat nur in Deutschland diese Preise. Ich komme gerade vom Gardasee Urlaub und dort habe ich mit meiner kia charge ionity an den Säulen deutlich mehr gezahlt als 39 ct. Nämlich 54ct. Daher werde ich meinen Limits Tarif über kia charge nicht verlängern wenn er im Juni ausläuft sondern das Jahresabo von ionity Power direkt abschließen
Bei Ionity zahlst ohne was in Italien laut Website ab 83 cent, minus die 35 cent wärst ab 48 Cent dabei.
Kommt halt darauf an was se grade an der Säule so verlangen.
Es fängt ja immer bei dem Preis ohne alles an ( APP und sonstiges)
-
Glaub mir, ich hab vorhin wirklich alles versucht weil ich wirklich Bock auf das Auto habe, vor allem das 800V Laden. Aber bleibt mir dann wohl nichts anderes übrig als 10t mehr in die Hand zu nehmen und einen ix 50 zu nehmen.
Da wirst du aber mehr Abstriche in Kauf nehmen müssen, oder?
Der Bmw ist dann älter oder mehr KM oder weniger Ausstattung.
Oder ist der Bmw soviel im Preis gefallen?
-
Ja das sind alles Stationen neben der Autobahn.
Bei Keine app oder sonst was kostet es zur Zeit in Deutschland 69 Cent, Kia gibt 35Cent Rabatt und schon bist bei 34 Cent.
Auf der Autobahn müsste dann 39 Cent sein
-
Hier auch noch mal vom Michi.
Externer Inhalt youtu.beInhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.