Also doch E.ON ist E.OFF
Beiträge von Vogel-blitz
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Habe also die "TEAG Ladestation" (nicht Adresse!) in den Routenplan eingefügt. Das scheint aber bedeutungslos da zwar zur LS navigiert wurde, eine Vorheizung erfolgte aber auf den 10km nicht (SoC 40%). Dementsprechend wurde ich auch mit 40kW Ladeleistung an der 400kW Säule "belohnt".
Die 10 Km sind zu kurz und deshalb wird nicht Vorgeheizt!
Du solltest dich wirklich mal mit diesem Thema beschäftigen.
Also ich kann mit kalter Batterie ca. 50KW ziehen
Nicht das Auto ist schuld sondern der der Fährt.
Ist wie meist mit einem PC
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Ich dachte ich hätte das mit der Batterie Konditionierung verstanden (habe ich nicht).
Aktuelle Fahrt über 310km geplant und mit SoC 100% gestartet. Reichweite wird mit >400km zu Beginn angezeigt. In der App EV-Planung wurde m.E. auch kein Ladestopp angezeigt. Geplante EV-Fahrt an Fzg. Übertragen. Offensichtlich hat die Anzeige am Handy wenig mit der Kalkulation am Handy gemein. Auf jeden Fall wurde bei SoC48% ein Ladestopp angezeigt. Die SoC Anzeige am Fahrzeug blendete auch rotes Heiz-Icon im Batteriesymbol ein. Ich habe sogar die LS an der AB angefahren (1* 100kW belegt) .
Habe ich mal großzügig ausgelassen und bin weiter gefahren. Nach ca. 30km - Wiederholung (Ladestopp, Batt.Heizungssymbol rot). Wieder eine einsame 100kW belegte E.ON Säule. Habe dann als neues Ziel eine 6*400kW Station 10km vor dem eigentlichen Ziel eingestellt. Vor Erreichen dieser Station wurde keine Heizung mehr angezeigt. Vielleicht war die nicht nötig!?? Ich gehe aber davon aus dass die Vorheizung nur bei geplanten Ladestopp wirkt. Bei Navigationsziel=LS wird nicht vor temperiert.
Also kann ich beim VFL die Vorheizung nur bekommen wenn ich die blödsinnige KIA Ladeplanung nutze - oder?
Ich sag einfach mal das du nicht mehr die Erforderlichen %e gehabt hast zum Vorkonditionieren.
Müssen mindestens 24 oder 25% noch sein, hoffe das konnte deine Frage Beantworten.
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Als wir damals bestellt haben gab es den GT noch gar nicht, der normale wurde auch erst 2 oder 3 Tage danach vorgestellt.
Nach Unterschrift konnten wir wenigstens uns noch reinsetzen in den Normalen und ca 2 Wochen danach eine Probefahrt mit einem Normalen machen.
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Wobei man schon sagen muss, das die GT Sitze eher für schmale Personen gemacht sind. Also ich sag mal, Bodybuilder oder starkes Übergewicht, sollte man nicht mitbringen.
Ich hab damit keine Probleme mit 100+
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Wir fahren am Sonntag wieder nach Kroatien rund 800km und das geht ohne Probleme und ich bin kein Hungerhaken
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mit Kia zahlst auch die 11,99 und kommst aber billiger weg.
Bei Ionity im Monatsabo ab 39cent steht, nicht bei Jahresabo schauen!
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Du gucke Ionity Seite, dann gucke Preis ohne alles, davon ziehe 35 Cent ab.
Zur Info Ionity hat den AD HOC Preis gesenkt und zwar zum12.2.2026 und da steht auch seitdem ab 39 Cent!
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Wie kommst du auf diesen Preis?
69 cent minus 35 cent rabatt
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Wir machen jetzt schon 12kW zu Mittag, daher noch nie getestet
Das ist gut für euch, bei uns bewölkt und kommt nicht mal 900 w runter, um deinen Wert zu erreichen müsste meine Anlage über 130kwp groß sein
