Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

Zitat von Umev6

ich wollte eine Tour zum Nordkap unternehmen, bin aber bei der Planung schon auf Hürden getroffen.

...

Darum meine Frage, ob bereits jemand Erfahrungen gemacht hat und mir einen Tipp geben könnte?

Jupp, war letztes Jahr mit dem EV6 für 10.000km in Skandinavien unterwegs und bin einmal gegen den Uhrzeigersinn um die Ostsee. Und in den Jahren davor auch viel dort inkl. Nordkapp, allerdings noch nicht-elektrisch.

Hatte hier schon einiges dazu berichtet , inkl. Laden. Netze sind sehr gut ausgebaut, wobei halt die Nordhälften von FI, NO und SE einfach dünn besiedelt sind, zwangsläufig manchmal größere Distanzen zwischen Siedlungen und somit Ladern liegen und Reisen etwas Voraussicht benötigt - zumindest, wenn man effizient/schnell und nicht unnötig teuer laden will.

Für den schnellen Überblick ABRP, Kia Charge und regionale Ladeanbieter-Apps genutzt, ab und zu auch mal auf GoingEl*ctric geschaut. Zu 98% an 180kW-350kW DC-Ladern geladen, nur vereinzelt über Nacht in Unterkünften auch mal 11kW AC. Primär mit Ionity (top!), vereinzelt Tesla SC (gekappt auf 128kW) sowie fallweise mit regionalen Anbietern als Fallback (FI: ABC-mobiili, K-Lataus; NO: Kople, Vattenfall InCharge; SE: Circle K Charge und OKQ8).

Bei konkreten Fragen auch zu Routen kannst mich gerne direkt anschreiben.

Gruß

Zitat von tok2083

Bei konkreten Fragen auch zu Routen kannst mich gerne direkt anschreiben

Hallo,

Danke für die Info, dass nutze ich doch glatt.

Hast du den Link von deinem Reisebericht parat, vielleicht haben sich die Fragen welches Mautsystem man am besten nutzen kann, erledigt?

Ich hatte mit dem Transponder spekulier, weil dort auch einige Rabatte includiert sind, wie auch die beiden Brücken nach Kopenhagen.

Ansonsten wäre EPASS24, mit Registrierung noch eine Alternative.

Ich habe versucht mich da mal bei den vielen Anbietern durchzuklicken.

Man bekommt dabei ein Drehwurm, Feinden vielen Zahlen und versteht doch nur einen Teil davon.

Zumindest geht es mir so.

Ich habe den Link zum Erfahrungsbericht bereits vorhin gepostet, darin hatte ich mich aber nicht zu Fähren geäußert: RE: 10.000 km Club - Kia EV6 Fahrerfahrung, Probleme und Tipps

In 2022/23 hatte ich für Norwegen den Transponder von Flyt im Einsatz (aber ohne AutoPASSferje Add-on), der war kostenmäßig ok, aber etwas umständliche Verwaltung. Fühlte sich nicht so an, als ob es gut auf Touris ausgerichtet ist – damals musste man z.B. die angefallenen Kosten monatlich in NOK auf ein norwegisches Konto begleichen (was im EUR-Land gar nicht so einfach/billig ist, weshalb ich das über Wise gemacht hatte). Wenn man die Nutzung beenden will, musste man den Transponder übrigens zurückgeben bzw. -schicken.

Aus diesen Gründen und weil auf der letzten langen Tour nur recht wenige Mautstrecken zu erwarten waren, habe ich es der Einfachkeit halber nur mit einer EPASS24 Registrierung gehandhabt, das deckt Norwegen und Schweden am simpelsten ab und Du stellts mit der Registrierung sicher, dass Du als Elektro geführt wirst. Waren aber bei uns auch diesmal keine Fähren dabei, somit ohnehin kaum etwas angefallen. Ohnehin ist Maut in Nord-Skandinavien kaum relevant, sondern im Süden und in den Großstädten.

Weitere Details zu besprechen ist in dem Thread wohl fehl am Platz, lass uns das entweder in einen neuen, dedizierten "Skandinavien"-Thread oder auf Direktnachrichten verlagern.

Gruß

Zitat von tok2083

Skandinavien

Ich habe einen Tread eingerichtet

Beitrag

Skandinavische Halbinsel, Finnland

Ich habe mir ein 2 jahre altes Video angesehen, da würde berichtet,dass man den Transponder nicht zurück geben muss oder gibt es 2 verschiedene?

youtu.be/nadrj4TBuxI?is=QpBmeUK23dKhjj53

Umev6

19. Juli 2026

Ich habe eine Mail von TEAG erhalten

Hier gibt es eine Aktion, bis 30. September, nach dem Motto, wer viel lädt bekommt 20ct Rabatt, ab der 29kWh aber nur über die App.

Aber lest selbst.

29 ab 29 - Je voller der Akku, desto günstiger.

Liebe TEAG Mobil Kundinnen und Kunden,

gute Nachrichten für alle, die gerne elektrisch unterwegs sind: Mit unserer neuen Aktion „29 ab 29“ laden Sie an TEAG Mobil-Ladesäulen ab sofort ihren Akku besonders günstig voll.

So funktioniert's: Für die ersten 28 geladenen Kilowattstunden eines Ladevorgangs zahlen Sie wie gewohnt 49 ct/kWh (brutto). Ab der 29. geladenen Kilowattstunde reduziert sich der Preis auf nur 29 ct/kWh (brutto).

Je mehr Sie laden, desto größer wird Ihr Preisvorteil.

Beispiel:

Laden Sie 50 kWh an einer TEAG Mobil-Ladesäulen, zahlen Sie:

• 49 ct/kWh für die ersten 28 kWh

• 29 ct/kWh ab der 29. kWh für die folgenden

So profitieren Sie insbesondere bei längeren Ladevorgängen von unserem attraktiven Ladepreis.

So einfach geht's:

✔ TEAG Mobil Ladeapp öffnen

✔ TEAG Mobil-Ladesäulen auswählen

✔ Ladevorgang starten

✔ Ab der 29. kWh günstiger laden

Aktionsbedingungen

Die Aktion „29 ab 29“ gilt ab sofort bis einschließlich 30.09.2026 und ausschließlich für Ladevorgänge an TEAG Mobil-Ladesäulen, die über die TEAG Mobil Ladeapp gestartet und abgerechnet werden.

Bei Nutzung anderer Zahlungsmethoden (z. B. Bankkarte) sowie Ladekarten und Lade-Apps gelten die Tarife des jeweiligen Anbieters.

Jetzt profitieren und Akku günstiger vollladen!

Wir wünschen Ihnen allzeit gute Fahrt.

Freund

liche Grüße

Ihr TEAG Mobil Team

Mit Cariqa zahlst ab der ersten Kwh 39 cent.

Das von teag lohnt nur wenn du über 58Kwh lädst

Zitat von Vogel-blitz

ersten Kwh 39 cent.

Leider sind ja nicht alle Anbieter überall vorhanden.

An der A4 gibt es eine Imbissbude, da steht nebenan gleich 4 solcher Stationen, wenn alle Bedingungen stimmen und man eine großen Akku hat und sowieso gerade seine Pause machen muss könnte es sich schon rechnen.

Cariqa, ich weiß jetzt nicht aus dem Hut, welche Anbieter im Portfolio sind.

Im Moment nutze ich Electra, für 34ct, aber leider mit einem kleinen Netz.

Die haben jetzt für Belgien eine große Aktion gestartet, ½ Jahr keine Grundgebühr, in Österreich (34ct) und der Schweiz (0,44CHF) ist man ebenfalls dabei das Netz zu erweitern.

In Frankreich findet man Electra auf den meisten Parkplätzen von großen Supermärkten.

Darum sind viele Angebote leider auch nur regional interessant.

TEAG, gehört auch dazu, das große Netz ist hauptsächlich im Thüringer Raum zu finden und leider nur wenige im Rest des Landes, in Beeskow steht, z.B. Eine.

Ich habe jetzt nochmals bei Cariqa nachgeschaut aber den Preis von 39ct habe ich nicht gefunden, mit 46ct war TEAG dabei.

51ct an Quello Ladestellen, zumindest im Berliner Raum.

Ich sehe solche Aktionen immer etwas kritisch für den Durchschnittsfahrer (Vielfahrer mal ausgenommen), man beschäftigt sich mit der ganzen Thematik dieser "Sonderaktionen" und muss dem erstmal seine Aufmerksamkeit widmen. . Dann muss man verschiedene Bedingungen einhalten, damit man in den Genuss des Rabatts bekommt, dann ist es noch zeitlich befristet...

Meine Meinung: Das Ganze verschwendet wertvolle Lebenszeit und am Ende spart man bei ein paar Mal laden vielleicht 10 EUR....mir persönlich ist es das nicht wert. Daher auch kein Payback und sonstige Kundenprogramme...am Ende verstopfen die nur den Kopf bei i.d.R. geringem Ergebnis.

Keep it simple!

Sicherlich muß man überhaupt erst von solchen Aktionen Kenntnis erhalten und dann bewerten, ob ja oder nein.

Dafür sind aber auch solche Foren da, um eben Infos zu teilen, von denen man oft zufällig erfährt.

Aber zielgerichtet danach zu suchen ist sehr aufwendig und da stimme ich dir zu.

Ich beschäftige mich erst dann damit, wenn ich Touren plane, um nicht unterwegs suchen zu müssen.

Sonst fahre ich ja nicht viel und da reicht Electra, Lidl und Co.

re: TEAG

ab der 51. kWh unter 40ct/kWh im gleichen Ladevorgang.

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