Verbrauch EV6 AWD Erfahrungen

Zitat von Kessi

Wir sind gestern aus Holland gekommen und dort ca. 150km Autobahn mit 100km/h gefahren ( mehr ist nicht erlaubt ).

Der Verbrauch hat mich schockiert und ich frage bei allen AWD-Fahrern nach ob das normal ist:

Einstellung ECO

SOC 56% bei 13° Grad Aussentemperatur

106 km max. Speed

Verbrauch 22,1 KW/h

Klima auf Automatik 22°Grad, Auto leer, nur meine Frau und ich.

Ich finde den Verbrauch eine Katastrophe!

Danach am Schnellader geladen: 90% Akku, Reichweite 316 km

Gruß

Harald

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Ich bin Freitag nach Texel gefahren und gestern Abend wieder zurück.

Hin eher schleichen dank zahlreicher Staus, zurück überwiegend 120-130 km/h, da wir nach 19 Uhr gefahren sind.

Es gestern ordentlich windig, von daher schockt mich dein Verbrauch nicht.

Vorteil in NL ist halt, das an fast jeder Raststätte auch eine Fastnet-Station ist. Ich bin daher dort immer sehr entspannt unterwegs und gerne auch nach 19 Uhr.

Dann kommt man wenigstens etwas vorwärts

Moin aus Bremen,

ich habe meine EV6 jetzt bald 1 Jahr und bin nun 17000KM gefahren. Ich fahre fast ausschließlich im I-Pedal Mode und habe einen gesunden Mix zwischen Stadt, Land und Autobahn. Ich nutze kein ECO Mode.
Auf der Autobahn darf es dann auch gerne schneller sein 130-150 oder wenn es geht auch das max. Tempo von 190.
Der Gesamtverbrauch liegt aktuell bei 20,4 kWh.

Den Sommer über lag der Verbrauch um die 17-18 kWh, jetzt geht er allerdings Spürbar hoch.
Der EV6 ist kein Sparwunder, allerdings auch nicht schlechter als alle anderen in dieser Klasse.

Zitat von LordPunica

Moin aus Bremen,

ich habe meine EV6 jetzt bald 1 Jahr und bin nun 17000KM gefahren. Ich fahre fast ausschließlich im I-Pedal Mode und habe einen gesunden Mix zwischen Stadt, Land und Autobahn. Ich nutze kein ECO Mode.
Auf der Autobahn darf es dann auch gerne schneller sein 130-150 oder wenn es geht auch das max. Tempo von 190.
Der Gesamtverbrauch liegt aktuell bei 20,4 kWh.

Den Sommer über lag der Verbrauch um die 17-18 kWh, jetzt geht er allerdings Spürbar hoch.
Der EV6 ist kein Sparwunder, allerdings auch nicht schlechter als alle anderen in dieser Klasse.

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Wo liegst du bzw. auch gerne die anderen denn jetzt im Winter? Ich komme mit von ca. 10 - 80% (also 70 Akku) aktuell maximal 300km. Und dabei ist es noch nicht mal richtiger Winter.

300km für 70% Akku ist ein sehr guter Wert für diese Jahreszeit.

Zitat von Sepp

300km für 70% Akku ist ein sehr guter Wert für diese Jahreszeit.

Da fahre ich aber auch wenig Autobahn mit. Heizung 21 Grad mit Wärmepumpe. Das dürfte dann im Winter ja noch tiefer gehen, oder?

Klar, die Reichweite wird im Winter noch deutlich geringer.

Im Winter haben wir mit Dachkoffer auf der Autobahn mit 200km gerechnet und sind gut hingekommen. Wesentlich weiter wären wir aber auch nicht gekommen.

Zitat von say2k

Wo liegst du bzw. auch gerne die anderen denn jetzt im Winter? Ich komme mit von ca. 10 - 80% (also 70 Akku) aktuell maximal 300km. Und dabei ist es noch nicht mal richtiger Winter.

Das schaff ich aktuell nicht mal mit dem Facelift, und das hat einen größeren Akku. Gut ich heizen auch vor, da gehen auch ein paar % verloren. Auch während der Fahrt zieht die Heizung ganz gut

Komme mit dem GT selbst auf Schleichfahrten zur Zeit nicht mehr unter 20 kWh/100km. So ist das halt in der kalten Jahreszeit mit dem E-Auto. Beim Tesla war der Unterschied mangels WP noch größer. Allerdings absolut gesehen natürlich niedriger.

Ich fahre im Sommer 20" und ab Oktober 19". Der Verbrauch bleibt dadurch nahezu gleich