Man möge mich Lügen strafen, aber anhand deiner Signatur fährst du ein vFL und ich meine, es geht nur im FL.
Beiträge von say2k
-
-
Nee, der AWD hat nur einen geringfügig höheren Verbrauch, < 1 kWh/100km.
In Italien habe ich mit RWD/AWD regelmäßig Werte um 12-13 kWh/100km erzielt.
Ja, schaffe ich auch. Aber Langstrecke und dann noch Land oder Autobahn unmöglich.
-
Ist der Unterschied zwischen RWD und AWD doch so groß? Für solche Werte muss ich sparsam im Stadtverkehr fahren. Sonst ist da nicht dran zu denken.
-
Trau' dich.
Haha
Ja habe ich. Aber passiert ist irgendwie nichts. Daher frage ich... -
KF: Was bedeutet folgendes Symbol und was bewirkt ein Klick?
-
Klimakompressor defekt ?? .oder hört sich das bei euch auch so an ?
Hatte ich am Anfang mal, als es ganz heiß war und ich die Klima von unterwegs angemacht hatte. Kurze Zeit später hörte das aber auf.
-
Ich habe diese Meldung ebenfalls nicht. Liegt es an vFL und VL?
-
Das ist aber auch schon ein extrem sportlicher (niedrig) Verbrauch. Ich habe ihn bisher nur auf 13,9 bekommen. Im Stadtverkehr auch alles super. Autobahn ist halt der große Verbraucher. Aber Top!
-
ich hab mir einfach für den vFL im 3d Drucker eine Abdeckung gedruckt, dadurch kann ich nicht mehr unbeabsichtigt den Touch bedienen
Dito!
-
Alles anzeigen
Heute hatte ich dann meinen Termin beim anderen Kia-Händler. Was soll ich sagen … das war eine komplett andere Erfahrung.
Schon von Anfang an hatte ich das Gefühl, dass man mein Anliegen ernst nimmt. Der Mitarbeiter hat sich unglaublich viel Zeit genommen, sich die Sache anzuschauen. Wir haben uns das Fahrzeug gemeinsam in Ruhe angesehen, inklusive einer Probefahrt – beziehungsweise sogar einer Mitfahrt im Kofferraum. 😄
Besonders spannend fand ich, dass er sich direkt die Gummianschläge angesehen hat und verschiedene mögliche Ursachen durchgegangen ist. Man hatte einfach den Eindruck, dass hier wirklich nach einer Lösung gesucht wird und nicht nach einer schnellen Erklärung, warum etwas angeblich „normal“ sei.
Nach knapp einer Stunde kam er dann zwar ebenfalls zu dem Schluss, dass für eine gründliche Untersuchung ein weiterer Werkstatttermin notwendig ist. Das Fahrzeug wird dafür voraussichtlich etwa eineinhalb Tage dortbleiben müssen. Ein kostenloser Leihwagen ist dabei selbstverständlich inklusive. Aufgrund seines anstehenden Urlaubs haben wir den Termin erst für Mitte Juli vereinbart, aber damit bin ich absolut fein. Er sagte sogar ausdrücklich, dass er sich der Sache persönlich annehmen möchte.
Beim Thema Garantie war seine Einschätzung, dass Kia bei Spaltmaßen und ähnlichen Themen wohl nur sechs Monate Gewährleistung beziehungsweise Kulanz vorsieht. Er konnte mir daher nicht versprechen, dass sich die Heckklappe am Ende perfekt einstellen lässt. Aber seine Aussage war: „Ich habe da eine Idee. Und das Klappern stört mich auch. Das bekommen wir schon hin.“
Genau diese Einstellung macht für mich den Unterschied.
Nebenbei wurden auch noch meine Kennzeichenhalter nachjustiert und besser befestigt – kostenlos und ohne dass ich überhaupt danach gefragt hatte.
Auch menschlich war der Besuch eine völlig andere Welt. Nicht nur der Mitarbeiter selbst, sondern das gesamte Team war freundlich, interessiert und kundenorientiert. Dazu gab es noch einige praktische Tipps zum EV6 sowie nette Gespräche abseits des eigentlichen Problems.
Wenn der Werkstatttermin im Juli auch nur annähernd so läuft wie der heutige Besuch, dann hat dieser Händler definitiv einen neuen Stammkunden gewonnen. Nach dem ersten Händlerbesuch war ich ehrlich gesagt ziemlich ernüchtert. Umso schöner ist es, jetzt festzustellen, dass es offenbar doch noch Service und Kundenorientierung gibt.
Ich werde berichten, wie es ausgegangen ist!
Heute war es dann soweit. Der EV steht beim Händler. Leihwagen stand kostenfrei bereit. Der Mechaniker hatte bereits eine Einweisung von seinem Kollegen erhalten und hat mit mir auch noch eine schnelle Fahrt gemacht. Geräusch ebenfalls gehört. Morgen Mittag soll ich den Wagen wieder bekommen. Ich hoffe ohne diesen Fehler. Drückt mir die Daumen!
