Geld für E-Auto habe ich gekündigt. Für mich unlautere Geschäftspraktiken. Ich suche mir kommendes Jahr einen anderen Anbieter. Geld für E-Auto ist für mich vergleichbar mit Senec auf dem Solarmarkt.
Magst du das einmal näher ausführen? Ich habe bei denen gerade die Prämie beantragt 🙈
Gibt es eine Möglichkeit zu sehen, wieviele OTAs schon gemacht wurden?
Alles anzeigenDas liegt aber hauptsächlich an dieser einen Werkstatt und nicht an Kia generell.
Das Problem mit der nicht bündigen Heckklappe hatte ich anfangs auch und da gab es noch nicht die Handlungsanweisung mit runterhämmern des Schlossbügels.
Letztendlich hat sich in meiner Werkstatt der Meister das angeschaut und beim ersten Termin wurde versucht die Heckklappe einzustellen. Das eine kleine Verbesserung gegeben und mir wurde dann ein zweiter Termin gegeben, bei dem dann die kotflügelteile nachjustiert wurden, bis Bündigkeit hergestellt wurde.
Meine Werkstatt war auch etwas verwundert, dass das so von Werk rausgegangen ist.
Bei beiden Terminen ist das Fahrzeug einen Tag in der Werkstatt verblieben einen und ich habe von der Werkstatt auch ein kostenlosen Ersatzwagen gestellt bekommen.
Da muss ich wirklich sagen, hat sich meine Werkstatt echt gut um das Problem gekümmert.
Also generell kein allgemeines Kia Problem.
Werkstätten mit wenig Liebe zur Kundenbindung findet man durchweg durch alle Marken.
Spannend! Ich bin gespannt, wie ich am Freitag behandelt werde. Es ist auf jeden Fall ein Garantiefall. Warum mir das vorher nicht aufgefallen ist 
Klaro, wenn das Klappern noch dazu kommt.
Ich versuche solche „Kleinigkeiten“ meist selber hinzubiegen, bevor ich mich mit Werkstätten rumärgern muss.
Ich bin ehrlich gesagt ein wenig schockiert und fassungslos.
Ich war heute Morgen spontan bei einem Kia-Händler vor Ort. Das Ganze war schon für sich genommen ein Erlebnis.
Obwohl ich mich telefonisch angekündigt hatte und mir gesagt wurde, ich solle einfach vorbeikommen, war es offenbar schon mit einiger Überredungskunst verbunden, überhaupt jemanden dazu zu bewegen, sich das Fahrzeug anzusehen.
Der Mitarbeiter hat die Klappe zweimal geöffnet und wieder geschlossen und sofort festgestellt, dass sie schief sitzt. Auf meine Nachfrage bekam ich lediglich die Antwort: „Ja, das ist so. Da kann man nichts machen. Das haben angeblich viele Kia.“
Auch nachdem ich mehrfach darum gebeten hatte, einen Werkstattmeister hinzuzuziehen, erhielt ich von diesem letztlich die gleiche Aussage.
Anschließend habe ich wegen des Klapperns noch um eine Probefahrt gebeten. Dabei konnte der Mitarbeiter das Geräusch ebenfalls wahrnehmen. Die Reaktion war dann: „Dann machen wir mal einen Termin und schauen uns das an.“
Der nächste freie Termin? August.
Ganz ehrlich: Das ist für mich schon Servicewüste deluxe. Besonders enttäuschend finde ich, dass ich zu Beginn des Gesprächs sogar ausdrücklich erwähnt habe, dass ich für das Fahrzeug einen zuverlässigen Servicepartner suche, bei dem ich künftig sämtliche Wartungs- und Servicearbeiten durchführen lassen möchte.
Mein Eindruck nach diesem Besuch ist leider alles andere als positiv. Ich werde jetzt noch einen weiteren Händler aufsuchen und hoffe, dort auf mehr Interesse und Kundenorientierung zu stoßen.
Das ist ein bekanntes Problem. Die untere Öse, wo das Schloss der Heckklappe greift, ist nicht tief genug unten. Dafür gibt es sogar ein offizielles Service Bulletin (Link unten), wo einmal die seitlichen Anschlaggummis getauscht und bei Bedarf sogar unterfüttert werden sollen (gegen das Klappern) aber auch die Öse unten etwas gelöst werden soll, um (tatsächlich) mit einem Hammer weiter nach unten geschlagen wird und dann wieder festgeschraubt wird.
Die Anschlaggummis in der Heckklappe kann aber jeder selber rein und rausdrehen und anpassen, vielleicht auch einmal mit einem Blatt Papier testen, ob bei geschlossener Heckklappe noch Spiel dazwischen ist, oder ob die Klappe dort auch wirklich anliegt.
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Das ist ja spannend! Danke für den Hinweis. Heißt also ab in die Werkstatt und auf Garantie instand setzen lassen? :-O
Ich habe heute festgestellt, das mein EV6 (kein GT) irgendwie eine schiefe Kofferraumklappe hat. Es war die ganze Zeit irgendwie so ein rumpeln, wenn ich über Gullis usw fahre.
Die Gummies sind ganz eingedreht. Auf beiden Seiten. Das halte ich auf der einen Seite aber für deutlich zu hoch. Zum Vergleich auch die andere Seite.
Was kann das sein?
Hatte heute endlich mal Zeit und habe die Kabel getauscht. Mamma mia! Was für ein Unterschied! Der Aufwand die Kabel zu tauschen ist gering. Die meiste Zeit geht beim Entrümpeln des Kofferraums drauf 😉.
Oder wie bei mir, wenn dieser kleine organgene Clip unter den Subwoofer fällt und du das Ding noch eben ausbauen musst 
Die HUK24 bietet auch Telematik-Tarife an.
Der ADAC ebenfalls.
Zwar noch kein Auto hinterlegt, aber bei mir ist es genau so! War wohl der Praktikant wieder aktiv.
Powerbank im Frunk, genau mein Humor, aber besser als hinter der elektrischen Heckklappe. Immerhin ist beim EV6 der Frunk nicht elektrisch verriegelt wie bei Tesla. Aber auch beim EV6 musst du dann erstmal mit dem Notschlüssel, der beim FL nicht mehr im normalen Schlüssel integriert ist, ins Auto kommen und den Frunk mechanisch entriegeln.
Also, dran denken, neben dem Funk-Schlüssel, auch den mechanischen Notschlüssel ans Schlüsselbund hängen...
Ich habe das vFL-Modell. Da sollte es ja so gehen. Ich schaue mir das aber einmal genauer ab, sobald der Wagen da ist. Je nachdem wie wieviel Platz ich im Handschuhfach habe.
