Beiträge von say2k

Zitat von Zet

Also ich habe immer eine dabei. Wiegt nicht viel, kostet nicht viel und man kann auch anderen Autofahrern helfen.

Einfach vorne im Frunk liegen? Was hast du dort im Einsatz?

Zitat von Pacoloco

Ich hätte so ein Ding früher auch empfohlen, sehe das mittlerweile aber etwas anders.

Ich halte es heute für deutlich sinnvoller die knapp 20€ für einen Battery Guard zu investieren um damit den Spannungsverlauf der 12V-Batterie im Blick behalten zu können.

Ja, viele haben da gar keine Schwierigkeiten und fahren schon drei Jahre mit dem ersten Anker herum, manche Fahrzeuge scheinen da aber problembehaftet zu sein. Ich tausche meine Batterie sobald die Spannung nach jeder Ladung allzuschnell abfällt halt einfach aus und fühle mich so sicher.

Das ist ein interessanter Ansatz, den durchdenke ich auch noch einmal. Für mich steht im Vordergrund, wenn der Worst-Case eintritt. Wie komme ich dann weg. Der BG wäre für mich eher eine Ergänzung.

Zitat von JGF

Verwende einfach die Suche

Wenn ich genau die Antwort auf meine Frage gefunden hätte, dann hätte ich die Frage nicht gestellt. Danke aber für den Tipp.

Würdet ihr sagen, dass so eine Powerbank für die 12V Batterie sinnig ist dabei zu haben? Gibt es Empfehlungen?

Moin zusammen,

ist es möglich mit dem MSXTTLY CarPlay Wireless Adapter, Android Auto Adapter U2AC-01 YouTube auf dem Touchscreen zu nutzen? Also Video anzeigen?
Natürlich nur um Stand.

Ist das denn immer noch vorhanden oder hat Kia da was verändert?

Zitat von Saddanoschi

Der Versicherer gibt dir eine Partnerwerkstatt vor, in die du zu fahren hast. Dafür kommt er dir mit dem Beitrag ein Mü entgegen (da zwischen Gesellschaft und Kfz-Bude ein gewisser Stundensatz vereinbart ist).

Nimmst du eine Werkstatt deiner Wahl, werden (im Regelfall) nur 80% der Reparaturkosten übernommen.

Ja, das ist bekannt. Mir ging es eher darum, ob Kia das dann akzeptiert, wenn mein Versicherer bei Schadensfall in eine bestimmt Werkstatt schickt und nicht unbedingt zum Kia-Händler.
Bei Wartung ist mir das klar, dass ich da hinmuss. Weist du was ich meine?

Danke euch für die Rückmeldung. Spannend zu lesen. Kämpfe mich gerade schon mal durch den Dschungel an Versicherungen.
Eine Frage fällt mir noch ein - Thema Werkstattbindung.

Die Inspektion mache ich bei einer Werkstatt, die ich auf der Kia-Website finde. Damit dürften dann die Garantiebestimmungen eingehalten werden. Wie ist dies bei Kaskoschäden? Kann meine Versicherung dann eine Werkstatt aussuchen und die Garantie bleibt erhalten?

Bei allen steht immer drin, dass mit Originalteilen und nach Herstellervorgaben instand gesetzt wird.

Zitat von Martin-SH

Hier im Forum kursierten schon kostenvoranschläge von ca. 350 bis ca. 1000 € für die erste Inspektion.

Die Masse liegt wohl irgendwo zwischen 450 und 550 Euro, ganz grob geschätzt.

Das wird dann plus Material denk ich mal sein? Ich fahre jetzt einen Mazda 3....das kommt mir von den Preise bekannt vor

Zitat von Martin-SH

Und wenn dir das schon den Spaß an der ganzen Sache nimmt, dann warte jetzt mal auf die Kosten für die kommenden Inspektion. Wenn du nicht eine Werkstatt mit einer ausgeprägten sozialen Ader findest, dann werden sie dich zur eben dieser lassen und du wirst ganz schön mit dem Ohren schlackern. 😂

Gibt es dort eine Übersicht mit den groben Kosten?

Zitat von HeavyDad

say2k

die 325 PS Variante ist aber ein AWD und dann evtl. ein GT-Line kein GT der ist bei jenseits der 500 PS Marke

Mea Culpa...hast natürlich recht. Natürlich GT-Line. Sorry bin da noch etwas verwirrt.

Gibt es denn hier beim Thema Versicherung so den krassen Unterschied? Vor allem in der Steigerung?