Für mich erstreckt sich der Verbrauch auch, von Ladevorgang zu Ladevorgang bzw von einem Tankstopp zum anderen, was zwischendurch passiert ist doch egal, hier wird Energie verbraucht in welcher Form auch immer.
Ich verstehe aber auch nicht, wie du die geladene Menge, im Auto erkennst?
Das würde mich mal wirklich interessieren und bestimmt nicht nur ich.
Das ist ja dass was ich auch an diesem Auto (App) bemängele, beim Tesla bekommt man wohl den Wert.
Jedes E Auto kennt diesen Wert, warum wird er nicht dem Fahrer mitgeteilt.
Der CarScanner zeigt ihn auch an, zumindest in etwa.
Beim EV6 bekommt man auf der App die Info, dass der Ladevorgang abgeschlossen ist, hier könnte der Wert übertragen werden.
Man hat so oft, dass man lädt ohne Display. In Frankreich ist es an fast allen AC Säulen so.
Und dann kann man auch die Differenz erkennen, was das Auto erhalten hat(im Akku) und was die Säule abgegeben hat.
Zur Zeit steht er auch noch auf seinen Kumho Auslieferungsschlappen, müssen ja nicht weggeschmissen werden, im Herbst bekommt er dann wieder die Räder mit den CC2 rauf.
