verstehe ich etwas anderes als High oder Low.
Es liegt an der Sache, dass mit abnehmender Geschwindigkeit, mit dem Paddel bei Reku 0, gebremst auch die Bremswirkung nachlässt und das Auto auch sanft (ohne Ruck) zum Stillstand kommt und auch stehen bleibt, wenn man das Paddel loslässt.
Also kein "Kiecheffekt" vorhanden ist, wie beim Automatikgetriebe.
Bei Reku 0, ist auch das Ansprechverhalten, beim Beschleunigen besser, ist zumindest mein Eindruck.