Erste Inspektion 30.000er Kosten

Zitat von BrainDex

...Dann haben sie noch "vergessen" das Serviceintervall zurückzusetzen. Ist mir nur zu spät aufgefallen, als das Auto wieder angemeckert hat, ich müsste wieder zur Wartung.

Der Hammer ... meine Sommerreifen bei denen weggekommen ....

So ergings mir auch bei der 60K-Inspektion. Was echt blöd ist, dass man zwar selbst das Serviceintervall zurücksetzen kann, aber nicht auf den Tag/Kilometerstand der im Servicehelt bzw. auf dem KIA-Server hinterlegt ist. Also obacht! Dicken Knoten in's Taschentuch oder einen fetten Kalendereintag damit man die Fälligkeit im Auge behält.

Hab jetzt durch die frühen Inspektionen wegen langfristig zu buchenden Werkstattterminen und Ausfall eines Langstreckenurlaubs mit dem EV6 jetzt ca. 4000km "verschenkt".

Auf seltsame Weise hat sich damals ein Conti-Reifen zu den 3 Michelin gesellt, ist mir aber erst später aufgefallen, wurde dann getauscht.

Fazit : Weniger KIA-Werkstätten und das sind fachlich/preislich nicht die Besten .....

Zitat von boardersbox

Hallo, kann mir jemand sagen was in der ersten Inspektion enthalten ist (Serviceplan)?

Danke im voraus

Voilà!

Ich finde die Service Anzeige nicht mehr, im verbotenen Buch ebenfalls keinen Hinweis darauf...

Hat KIA das entfernt?

Meinst Du in den Einstellungen?

Dann solltest Du es hier finden: Einstellungen - Fahrzeug - Komfort - Serviceintervall.

Da kannst Du es aktivieren / deaktivieren und zurücksetzen

Zitat von KIA-Newby

Meinst Du in den Einstellungen?

Dann solltest Du es hier finden: Einstellungen - Fahrzeug - Komfort - Serviceintervall.

Da kannst Du es aktivieren / deaktivieren und zurücksetzen

Vielen lieben Dank, hab's gefunden.

Da hatte ich es zwar nicht gesucht, aber wohl auch übersehen.

Mein "freundlicher" hat da wie erwartet das falsche Intervall eingetragen.

Gesucht hab ich es, da der Der Eintrag im Service Heft ebenfalls falsch ist

wie genau läuft das, wenn ich viel zu früh den Service mache?

Hab jetzt knapp über 26k Kilometer, mit Urlaub etc. wird das aber sehr knapp - daher muss ich das vll. davor machen.

Das heißt einfach, dass ich dann die 60.000er Inspektion spätestens mit 56k Kilomenter machen muss? Und hier wieder sobald ein Kilometer drüber - ciao Garantie?

Genau so. Unsere 30000er war bei 28100, als Limit für die zweite war dann 58100 hinterlegt.

Ioniq 5, erste Inspektion nach 2 Jahren, 229 Euro inkl. Bremsflüssigkeitswechsel. 1,3 AW. So kann es auch gehen. Warum ist die Muttergesellschaft so viel günstiger. Meiner, 1km entfernt, 359 Euro ohne Bremsflüssigkeit.

Man muss aber fairerweise dazu sagen, dass die Ioniq 5 nach 3 Jahren ihre Kühlflüssigkeit erneuern müssen, was auch nicht günstig ist und dann auch die eCall Batterie.

Zitat von Bernardo

Ioniq 5, erste Inspektion nach 2 Jahren, 229 Euro inkl. Bremsflüssigkeitswechsel. 1,3 AW. So kann es auch gehen. Warum ist die Muttergesellschaft so viel günstiger. Meiner, 1km entfernt, 359 Euro ohne Bremsflüssigkeit.

Man muss aber fairerweise dazu sagen, dass die Ioniq 5 nach 3 Jahren ihre Kühlflüssigkeit erneuern müssen, was auch nicht günstig ist und dann auch die eCall Batterie.

Vielleicht, weil es sich um unterschiedliche Händler handelt?