Ich würde mich mal interessieren, in welchem Ort oder bei welchem Händler das genau war, da ich auch aus der Nähe von Köln komme. Hier gibt es ja zumindestens einigermaßen viele Alternativen für den Service.
Das kann definitiv nicht in Elsdorf sein! Der wollte letztes Jahr für die 30k 850 Euro haben, es sei denn, dass AH (beginnt mi Schaf) ist durch wegbleibende Kundschaft zur Vernunft gekommen.
Ich könnte noch das Autohaus Wilke in Overath empfehlen, die haben mir damals die 30k für 320 Euro gemacht
Kann ich eigentlich nicht glauben, weil sowohl vFL als auch FL haben dafür einen manuellen Umschalter (Sommerzeit ein/aus). Ich habe selbst Sonntag am FL den Schalter umgelegt.
Kann ich, ehrlich gesagt, auch nicht glauben (schon gar nicht bei den vFL), dass funktioniert selbst im EV5 nicht.
Ok, und die Integration ins Kia System erfordert aus Kia Sicht deiner Einschätzung nach keinen finanziellen sowie personellen Aufwand?
Oder hängt da vielleicht doch mehr dahinter und wir kommen wieder dahin:
Könnte es EVENTUELL sein, dass Kia es eher aus meiner Sichtweise als aus deiner Sichtweise beurteilt?
Und ja, natürlich wäre es mir lieber, wenn mein Auto das selbst machen würde... Aber noch lieber wäre mir, wenn wir diesen Mist der Zeitumstellung ersatzlos streichen würden.
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Dein Auto synchronisiert die Zeit eh über das DCF77; NTP oder über Mobilfunk ab. Da der Unterbau auf Linux/Android basiert, ist es für Kia unerheblich und kein Aufwand.
Da hat der Einbau des Schalters "Sommerzeit" mehr Aufwand gekostet als es automatisch laufen zu lassen.
Im Übrigen hatte mein Windows heute morgen nach dem Einschalten auch noch keine aktuelle Zeit gehabt und musste für die VPN erst manuell synchronisieren.
Japp. Nur eine Minderheit von 70(?) Ländern weltweit wechselt überhaupt noch die Zeit.
Asien, wie wir wissen liegt Südkorea in Asien, wechselt gar nicht die Zeit. Ich würde vermuten, Europa als Absatzmarkt war hier schlichtweg nicht wichtig genug, um das zu integrieren, wenn es ein paar Klicks auf dem Touchscreen auch tun.
Ihr seht das falsch, die EU hatte 2018 beschlossen, die Zeitumstellung einzustellen, dementsprechend hat Kia das in seinen Systemen schon vorbereitet und dem Anwender die Möglichkeit geboten, die Zeitumstellung noch manuell zu steuern.
In einer Vergleichsgruppe mit ähnlichen Merkmalen ist der EV6 tatsächlich eher günstig, die Fahrzeugkategorie wird jedoch eher von Dienstwagenfahrenden bestellt, die einen Hang zu europäischen Fahrzeugen haben.
Privatleute gucken eher auf den Preis und landen in anderen Fahrzeugkategorien, die glücklicherweise auch inzwischen elektrifiziert werden. Dafür ist der EV2 ein richtig schönes Beispiel, finde ich. Bräuchte ich ein reines Stadt- und Kurzstreckenauto, der wäre ganz klar in der engeren Auswahl.
So ist es, unsere Firma ist da die berühmte Ausnahme wir hatten den EV6 als Firmenwagen und anschließend den IONIQ5.
Und ein kleiner Nachtrag zu dem Preis, ein YTer hat die "Preise" von den EV3/4/5 "verglichen" und kam zu dem Ergebnis, dass alle 3 gleich viel kosten.
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Noch? Ich gehe davon aus, dass die Ablösung sich in nicht allzu weiter Ferne ankündigen wird. Mit dem FL-Designunfall hat Kia sich keinen Gefallen getan, denke ich, das ist natürlich nur meine Meinung und davon muss sich jetzt keiner angep...t fühlen.
Ich glaube, das hat weniger mit einem "Designunfall" zu tun, sondern eher mit der ICCU, der EV6 ist, vorerst, verbrannte Erde. Man darf auch nicht vergessen, der EV6 ist etwas teurer und das Geld sitzt nicht mehr so locker.
Wenn ich mir die Zulassungszahlen von den Modellen EV2-5 anschaue, sieht die Sache besser aus:
Es macht aber schon einen Unterschied, ob man die 400V AC auf 400V DC oder 800V DC wandlen muß, bzw. ob man die 12V aus 400V DC oder aus 800V DC erzeugen muß.
Zum Thema ICCU gibt es mittlerweile 4 Threads, mit über 6.000 Beiträgen (allein in diesem Forum) und mindestens 3 x so viele Theorien, warum die ICCU stirbt.
Und da sind noch nicht die Beiträge der anderen betroffenen Modelle (Kia EV 3/9; IONIQ 5/6/9 und Genesis GV60) berücksichtigt, die Modelle EV4 und 5 sind noch zu jung.
