Ich glaube, da hat jeder seine eigene Philosophie.
DC lade ich unterwegs tatsächlich grds. nur bis 80%. Das liegt allerdings daran, dass ich festgestellt habe, dass die Ladung ab 80% unverhätlnismäßig lang dauert.
Das liegt am BMS (Batterie Management System), bei 80% fängt die Batteriepflege an. Da fällt die Ladeleistung erstmal für ca. 2 Minuten ab, geht danach aber wieder hoch 
Wir sind halt die "ersties", oder auch Betatester genannt. 
Ich vermute, im EV9 sind die Probleme nicht mehr ganz so schlimm und im FL des EV6 wird es auch besser werden. So richtig ausgereift sind aber erst die Fahrzeuge mit der Nachfolger Plattform IMA (Integrated Modular Architecture) eM für 800V und eS für 400V.
So, nachdem der Support "angeblich" nichts gemacht hat, außer den Rat
ZitatUm die Verbindung im Fahrzeug zu Ihrem Account aufzuheben, gehen Sie unter Kia Connect Einstellungen auf "Deaktivieren". Danach können Sie die Funktion wieder aktivieren und das Fahrzeug mit Ihrem Konto verbinden.
Geht es wieder!
In den Kia Connect Einstellungen habe ich kein Deaktivieren nur ein "Neu konfigurieren"!
Was habe ich gemacht (ich bin dabei ganz logisch; chaotisch, Try and Error) vorgegangen. Über mehrere Tage immer den Reset-Knopf gedrückt, dann in der App ab- und angemeldet. Gestern dann an einer Ampel nochmal den Reset-Knopf gedrückt und dann sah die Meldung: "Einstellungen werden heruntergeladen, einige blah während der fahrt blah..." nun hatt der EV6 wieder eine Verbindung, aber die App immer noch nicht.
Heut morgen wieder, nach ca. 1/2 Stunde fahrt an der Ampel den Reset-Knopf gedrückt, an der nächsten Ampel ein Ab- und Anmelden in der App Statusabfrage und seitdem funktioniert es wieder 
Mit dem Facelift wird dann noch
- P8 (10er Pack Reset-Nadeln mit 2 Schlüsselanhöngern) für 900 Euro angeboten, natürlich nur in Verbindung mit P4
Ich habe auch keine Verbindung mehr. Wenn ich das richtig sehe, seit der Umstellung auf die Sommerzeit 
Ich habe auch schon den Resetknopf gedrückt, da hat die App kurz eine Verbindung gehabt und mir gezeigt, dass die Fahrertür offen ist, aber das war es auch.
Der Support hat mir nun folgendes Empfohlen:
ZitatAlles anzeigenSehr geehrter Herr FaceOfIngo,
vielen Dank für Ihre Anfrage.
Wenn der Reset die Verbindungsstörung nicht losen konnte, ist es empfehlenswert, das verknüpfte Konto von dem Fahrzeug komplett zu trennen.
Um die Verbindung im Fahrzeug zu Ihrem Account aufzuheben, gehen Sie unter Kia Connect Einstellungen auf "Deaktivieren". Danach können Sie die Funktion wieder aktivieren und das Fahrzeug mit Ihrem Konto verbinden.
Wir freuen uns über eine Rückmeldung, ob dies das Problem beheben konnte.
Das werde ich dann nachher mal machen...
Und dann auch noch, wie Marktschreier EXPERTEN "brüllen"! Wissen die nicht, das im internet Grossbuchstaben als brüllen gilt?
Ach ne, ist ja Neuland
Habe gerade mal grob durchgerechnet, an beiden je einen 3-Fachstecker, daran je 1 Wasserkocher, 1 airfryer und die Wärmelampe unserer Schildkröte hat 120W macht zusammen 3020W. Muss ich morgen mal ausprobieren
Gleiches wie beim V2L Adapter also 3,6kW
Also beide zusammen 7,2 kW, damit könnte man glatt den EV6 wieder laden, das perfekte Perpetomobile = unbegrenzte Reichweite
War wieder Windows Patchday?
Über Kartendaten kann man sich, glaube ich, echt lange Unterhalten und findet immer was. Beispiel: Köln Aachener Straße, dass ist eine 4 Spurige Straße (2 Spuren je Richtung), zwischen den Fahrspuren fährt noch die Straßenbahn, Interessehalber habe ich mich mal navigieren lassen und dann kam eine Anweiseung, die ohne Aufmerksamkeit lebensgefährlich ist, Ich sollte Links abbiegen, wo man eigentlich nicht abbiegen darf und das schon seit Jahrzehnten!
Anderer Fall: Auf A4, zwischen Frechen und Kerpen wird eine neue Abfahrt gebaut, die ist schon vollständig in dem Navi drin.
OK, fairerweise muss man zugeben, die Baustelle der Abfahrt gibt es schon seit PreCorona und wird es wahrscheinlich noch geben, wenn ich ca. 2040 in Rente gehe
Ist halt die "übliche" Deutschlandgeschwindigkeit - dauert halt alles was länger 
