Beiträge von FaceOfIngo

Zitat von Gernnold

Ein Akku, der auf 10V runter ist gilt in vielen Kreisen als tief entladen und kaputt.

Man kann ihn zwar wiederbeleben, aber er hat Schaden genommen. Je länger er in dem Tiefentladenen Zustand verharrt, desto schwerer der Schaden.

Dann ist mein 12V Bleianker wohl die berühmte Ausnahme!

Wie bereits öfters geschrieben, meine 12V war Anfang März bis auf 2.8V entladen (lt. Messprotokoll des ADAC). In den folgenden 3 Tagen entlud sich die 12V immer wieder und wurde von der Werkstatt jedes Mal wiederbelebt. Nach der Reset Aktion war Ruhe und seitdem tut meine Original 12V klaglos Ihren Dienst...

Als bei meinem Unfall die Feuerwehr ankam, wussten die genau wie mit dem EV6 umzugehen ist, auch ohne Karte oder QR-Code.

Zitat von Pacoloco

Man kann sich auch selber ein Bein stellen wenn man das unbedingt will.

Hmwfreak mein EV6 ist nach 3 Monate auf ICCU warten noch 2 Wochen gelaufen und danach war meine Original 12V bis auf 2,8V „tiefentladen“ (so der ADAC Mensch. Danach wurde die von der Kia Werkstatt reanimiert und hat seitdem, klaglos ihre Dienste geleistet.

Bei mir musste nur das Infotainment auf Werkseinstellung und die App neu installiert werden, danach war mit der 12V Ruhe.

Zitat von Hmwfreak

Wie lange sind den derzeit die Wartezeiten für ne ICCU? Vielleicht hat da jemand Infos zu....

Den letzten Meldungen zu Folge etwas zwischen wenigen Tagen und mehrere Monate.

Zitat von Nepumuk

Unser Wohnwagen ist 2,10m breit und wiegt beladen ca. 1200kg. Ich fahre in der Regel 85-95km/h, gerne auch im Windschatten eines LKWs. Das hat enormen Einfluss auf den Verbrauch. Bei über 100km/h steigt der Verbrauch auf über 40kWh/100km an, so dass man dann zu viel Zeit mit dem Laden verliert.

Bitte in einem anderem Thread weiter diskutieren, vielen Dank.

Zum Thema Licht, ich habe gerade den VW Passat elegance als Ersatzrad, da ist das Licht IMHO schlechter.

Hier geht es um Videos zur Elektromobilität.

Schade, ich hätte von meinem letzten Freitag ein Foto machen sollen. Bei meinem MJ23 war innen kein Schmutz, außer ein paar Spinnennetze

Zitat von FBK

Da hätte ich dann Interesse dran. Was soll der Spaß den kosten?

VG

Leider zu spät

Zitat von Andrei

Das ist der Super-GAU...

Du hast nur Ärger und Lauferei und siehst keinen Cent.

Hast du ene GAP-Versicherung?

warum Super-GAU?

Ja, ich habe eine GAP Deckung.

Zitat von Bernardo

Sorry, Ingo, ich wusste nicht das "Dein" EV6 geleast ist/war. Dann kannst Du all meine Ausführungen vergessen. Denke bei einem Unfall mit Leasingfahrzeugen kann man nichts gut machen und hat nur Scherereien.

Alles gut, steht ja auch nicht in meiner Signatur, dass es sich um ein Privatleasing handelte.

Aber ich frage mich, warum sich das für Euch als so kompliziert, bzw. die Hölle darstellt?

Hätte ich mich als erstes an mein Autohaus gewendet, hätte ich noch weniger Aufwand gehabt, die hätten alles für mich übernommen!

Ich habe am Tag nach dem Unfall 3 Anrufe getätigt:

1. Beim Zentralruf der Autoversicherer
2. Bei der gegnerischen Versicherung
3. Im Autohaus

hätte ich den dritten Anruf vor dem ersten gemacht, hätte ich mir die ersten 2 Anrufe noch sparen können.

Vielleicht sehe ich das ganze aber auch einfach etwas lockerer, da ich bei sowas erst so richtig in Fahrt komme.