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Ich nehme dafür immer ABRP.

Wir stehen nach knapp vier Jahren bei knapp 82TKM. Es ist noch die erste ICCU (klopf auf Holz).

Nach gut zwei Jahren wurde die defekte 12V Batterie von mir selbst gegen die bekannte Varta getauscht.

Zum Glück wurde rechtzeitig zum Sommer etwas nördlich der Standort Brackel eröffnet mit aktuell 12 Ladepunkten, allerdings neben der Autobahn also für beide Fahrtrichtungen der A7.

In Norwegen gibt es auch manche Standorte mit 3NOK.

Antenne würde ich nur verstehen, wenn die jeweilige Tür bei Annäherung nicht mehr aufgehen würde.

Bei uns war vor längerer Zeit schon mal die Fahrerseite defekt und der Sensor wurde auf Garantie repariert. Jetzt geht seit einiger Zeit der Sensor auf der Beifahrerseite nicht mehr und ich habe dazu einen Garantiefall laufen. Seit heute geht auch die Fahrerseite wieder nicht mehr, mal sehen ob das nur am der Hitze liegt oder der Sensor auch wieder defekt ist. Laut Werkstatt sind das in der Regel Kabelbrüche.

Wenn ich das richtig sehe und es ein Basis ist, solltest Du hier fündig werden, was Teilenummern angeht:

partsouq.com

Das Limit des Autos kann nur im Auto geändert werden. evcc zeigt es aber an und weist darauf hin, dass ein höheres Limit welches in evcc eingestellt ist dann nicht erreicht wird.

92,5% bei 71.000km

SoC beim Start des Ladevorgangs?