Die 60.000er Inspektion war bei uns heute dran.
Den Innenraumfilter habe ich rausgenommen (selbst besorgt und getauscht, Meyle 37-12 320 0024, für 19€).
So hat die Inspektion dann inkl. Ersatzwagen (Picanto) 420€ gekostet. Südliches Rhein-Main Gebiet.
Den Termin hatte ich schon im November festgemacht, zwischenzeitlich wurde der Stundensatz leider zum Jahreswechsel erhöht.
Die Anzeige ist eh nur eine grobe Schätzung. Z.B. ändert sich der Wert schon alleine dadurch erheblich, wenn Du Heizung bzw. Klimaanlage an- oder abschaltest. Die Außentemperatur ist (z.B. wegen Akkuheizung) auch ein großer Faktor.
kia_ev6_Fahrer Was ist denn aus der Sache geworden?
Der Unterschied ist die Heizung. Sieht man auch gut, wenn man die abschaltet. Dann geht sofort die angezeigte Reichweite rauf.
Die Autos befinden sich ja auch mehrere Wochen auf dem Schiff zwischen Korea und Europa. Da kümmert sich auch keiner unterwegs um die Akkus.
Das nennt sich aber bei EnBW "AutoCharge"...
Auf dieser Seite ist weiter unten auch der Unterschied erklärt: https://einfacheauto.de/blog/p…e-fahigen-e-autos-gibt-es
Es kommt darauf an, was vom Hersteller angegeben ist. Im Falle der genannten Winterräder sind es Aluräder.
Gibt es überhaupt Stahlräder für den EV6?
In der ABE unserer Winterräder steht übrigens 127Nm als Wert drin. Dabei werden die originalen Radmuttern verwendet.
Im Handbuch steht 107-127 Nm
Gerade heute kam vom ADAC eine Mail, dass jetzt erst die ersten Anträge aus dem März bearbeitet wurden seitens UBA. Dürfte also nicht mehr lange dauern. Unser Antrag ist vom 16.03.
