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Nachdem ich auf 100% gestellt hatte, ging es gleich hoch auf 10,8kW, das ist was ich hier normal auch immer sehe (Anzeige der Wallbox). Die 9,9kW oben erwähnt waren auch von der Wallbox angezeigt. Hier zu Hause schaue ich nie auf die Anzeige im Fahrzeug.

Nach dem August Update war bei uns die AC-Ladeleistung auf 90% eingestellt (da gibt es drei Stufen: 60%, 90% und 100%). Das ist mir aufgefallen, weil die Ladung an der heimischen Wallbox nur noch 9,9kW erreichte.

Zitat von Ueberlinger

Meinst du, eine echte Mobility+ Ladekarte würde von der Säule erkannt werden? Die kostet aber halt €9,90.

Einen Monat in den Ladetarif M wechseln, da ist die Ladekarte kostenfrei enthalten. Und der Monat kostet nur €5,99.

Ich hatte mir für den Urlaub auch dieses VGate Dongle geholt und ABRP Premium auf 30day trial period (Code von teslabjorn). Das ganze hat nur einmal vor dem Urlaub und im Urlaub auf einer einzigen Teilstrecke mal funktioniert. Keine anderen Apps liefen, die hätten zugreifen können, Handy rebootet etc. - keine Chance, Verbindung zum Dongle ging einfach nicht. Es wurden zwar immer irgendwelche SoC Werte in ABRP angezeigt, die hatten aber nichts mit der Realität zu tun (waren nicht mal gut geschätzt). Ergebnis: Dongle geht jetzt zurück und ABRP Testzeitraum ist beendet. Dann halt nicht...

Oder z.B. hier für den von ECS: https://catalogue.ecs-electron…205%20Kia%20EV6%20web.pdf

Die neueste Version der SW des AAWireless unterstützt tatsächlich jetzt auch CarPlay als Beta-Funktion.

WIr haben heute auch neue Scheinwerfer (und auch einen neuen Türgriff an der Fahrertür) bekommen.

Laut der App haben sie einige Zeit daran rumgewerkelt (es kamen so ca. 10 Alarme, dass das Fahrzeug nicht abgeschlossen war, Haube und Kofferraum offen waren etc.

Mit einem defekten Reifen schleppt Dich der ADAC bestimmt auch zu einem Reifenmann, wenn Du das willst, oder?

Da drunter wird es etwa so wie bei unserem aussehen:

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Rost an vorderen Radnaben

Moin, ich habe heute die Räder auf Sommer gewechselt. Vorne musste ich ganz schön Kraft aufwenden (dagegen treten) um die Winterräder loszukriegen. Hinter dem Nabendeckel stand regelrecht das Wasser und die Felgen waren dadurch schön rundum festgegammelt. Auch der äußere Teil der Radnabe war richtig verrostet. Siehe hierzu auch die Bilder. Die Felgen sind Dezent A0, der EV6 ein RWD. Ich werde an der Stelle im Herbst definitiv etwas unternehmen gegen erneute Korrosion an der Stelle. Kann…

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25. März 2023

Bei uns auch. Neue Scheinwerfer kommen kurz vor Weihnachten rein, wg. Auslastung der Werkstatt nicht vorher.