Das ist ja auch mein Haupkritikpunkt an KIA, dass sie so "schläfrig" sind was aktuelle Funktionen betrifft.
Schläfrig ist gut, man könnte meinen die sind sediert.
Würdet ihr den EV6 nochmal kaufen/leasen?
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Pacoloco . Danke aber das ist mir zuviel Aufwand nur um das zu sehen.
Das ist ja auch mein Haupkritikpunkt an KIA, dass sie so "schläfrig" sind was aktuelle Funktionen betrifft. Denn sie sehen sicher auch was inzwischen viele andere Hersteller so bieten. Aber darauf haben wir Nutzer halt keinen Einfluss.Also ich weiß nicht welcher Autohersteller nicht schläfrig ist. Wie lange hat z.B. VW gebraucht, bis sie One-Paddle-Drive implementiert haben?
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Also ich weiß nicht welcher Autohersteller nicht schläfrig ist. Wie lange hat z.B. VW gebraucht, bis sie One-Paddle-Drive implementiert haben?
Bis dieses Jahr und das erst mit Software 6.0 und wird vermutlich nicht per Update kommen, da angeblich die Hardware nicht kompatibel ist.
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tuktuk Bezüglich Scheinwerfer - hast Du die in der Werkstatt einstellen lassen? Beim EV6 scheinen die Scheinwerfer nämlich grundsätzlich viel zu tief eingestellt zu sein......
kann ich nu bestätigen,war bei mir auch so. OK, der Hit sind sie trotzdem nicht, zur der Zeit als der EV6 auf dem Markt kam gab es schon bessere auf dem Markt. Selbst der Sportage NQ5. der kam ja auch 2022 auf dem Markt, hat bessere gehabt
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Ich hatte nach Leasingablauf ja auch die Wahl nochmal einen EV6 (ev. in der GT-Variante) oder was anderes zu holen.
Mit dem EV6 war ich eigentlich recht zufrieden in den 3 Jahren. Abtörner waren die Batterieprobleme, die ICCU und dass der Griffsensor ein halbes Jahr nicht lieferbar war und bis zur Abgabe nicht ausgetauscht wurde, sowie die Software die sich um's Verrec... nicht updaten ließ. Die Doppelbelegung des Touchfeldes für Klima und Radio hat mich auch bis zum Schluss ein wenig genervt. Aber alles nichts weshalb man das Auto nicht empfehlen kann!
Bin dann aber doch bei XPeng gelandet. Sollte zuerst ein G6 werden und ist dann aus Lieferzeitgründen doch ein G9 Performance geworden. Ist in der Tat ein Hammer Fahrzeug mit Top Ausstattung. Macht Spaß das Teil. Und die Ladegeschwindigkeit weit jenseits der 500 Kw macht das an entsprechenden Ladesäulen richtig Spaß.Gruß
Dieter
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Mögliche Lösung, ein OBD2-Dongle und die Carscanner-App auf dem Smartphone. Dann sieht man wenigstens die Zelltemperaturen und kann anhand dieser die zu erwartende Ladeleistung ziemlich genau abschätzen.
Oder gleich Ioniq Companion verwenden (kostenpflichtig, not affiliated), da sieht man komfortabel direkt die angeforderten Leistungsdaten und was EVSE so aushandelt.
Zur Thread-Frage: FL GT-Line Besitzer mit 28 Tkm und ja, würde ihn sofort wieder kaufen.
Gruß
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Oder gleich Ioniq Companion verwenden (kostenpflichtig, not affiliated), da sieht man komfortabel direkt die angeforderten Leistungsdaten und was EVSE so aushandelt.
...aber eben nur für IOS und leider nicht für Android....
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positiv :
- wie oben,
- Auto wirkt bisher sehr solide,
- Werkstatt bisher sehr gut
- 7 Jahre Garantie beruhigend (musste bisher nicht in Anspruch genommen werden)
negativ:
- das Licht ist absolut mies - schon mein Touareg von 2010 (!) hatte um Klassen bessere Scheinwerfer
was ich gern hätte:
- unbedingt Allradlenkung
- sehr gern Luftfederung
- etwas mehr "Ambiente", z.B. Velourhimmel, wie offenbar in der Korea-Version
Würde ich das Auto wieder kaufen - ja!
Würde ich ggf. wechseln: für einen Elektro- Touareg auf Cayenne-Basis würde ich ggf. wechseln.
Aber nur wenn der qualitativ auch nicht das kleinste Spurenelement der unseligen Diess-Epoche in sich trägt.
Mit dem Wendekreis muss ich zustimmen - grenzwertig, aber es geht noch. Viel mehr stört mich aber der Facelift auf von 2023 auf das aktuelle Modell. Der alte EV6 hatte schöne geschwungene Formen, dass neue Design ist bullig, kantig wie alle SUVs. Daher aufgrund des Facelifts - leider kein neuer EV6.
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Die Formen sind beim vFL und FL identisch.
Nur die Frontmaske unterscheidet sich.
Hinten ist der FL gefälliger. Vom Innenraum sowieso.
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Den alten EV6 hätte ich nicht gekauft, allein die LED Lichterketten-Umrandung um die Frontscheinwerfer fand ich schon etwas arg aus der Zeit gefallen für ein Fahrzeug von 2022. Ebenso das Infotainment GUI.
Das Heck hingegen war und ist definitiv ein Hingucker und zeigt(e) Mut im Design.
