Schnell fahren, wenn es der Verkehr und die Umstände hergeben - ohne wenn und aber.
Mit zeigen leider zu viele Autofahrer auf der Autobahn, daß sie dieses Instrument des eigenverantwortlichen Handelns mit Augenmaß und Verstand einfach nicht verdienen. So, und nun Schluss mit OT, bitte...
wie jedes Mal, wenn ich aus den Ausland wieder nach Deutschland rein fahre: in Österreich fährt es sich flüssig und entspannt, Drängeln und dicht Auffahren sind quasi nicht existent. Kaum ist man über die Grenze, beginnt das Hauen und Stechen
Genau die gleichen Erlebnisse wenn ich aus den Niederlanden nach Deutschland komme, das muß auch nach D kommen (flüssig und entspannt ohne Drängeln) und aufhören (Hauen und Stechen).
Wobei ich Tempo 100 tagsüber als übertrieben einstufe, aber die Niederländer rudern gerade ein bisschen zurück.
Ich habe eigentlich nichts dagegen, wenn man schneller als 130 fahren will, vorausgesetzt die Spur ist frei
Tempolimit 130 generell wäre für mich okay, wer trotzdem schneller fahren möchte kann das natürlich tun, muß halt dann noch besser aufpassen.
Aber da sehe ich in der nächsten Legislaturperiode keine Chancen.
ZitatSie antworten auf das Thema Erhöhung Versicherung - Hohe Versicherungskosten - Kia EV6 Vergleich im Forum Kia EV6 Zulassung, Versicherung und Steuer (Kategorie: Modellübergreifende Themen).
diese Diskussion passt vielleicht besser in den Stammtisch
Im August wechsele ich vom Volvo V90 D5AWD zum EV6 AWD GT-Line und obwohl ich die SB für die Vollkasko von 300 auf 1000€ erhöht habe, steigt die Versicherungsprämie bei der HUK24 um 25% auf 744€ halbjährlich. Allerdings steigt auch der Wagenwert um 40%. Durch den Wegfall der KfZ-Steuer spare ich aber fast ein Viertel. Mal schauen, wann die Steuer auf BEVs kommt.
Mal schauen, wann die Steuer auf BEVs kommt.
Aktuell wohl ab Beginn 2031
Da es hier um Versicherungskosten geht gebe ich mal meinen Senf dazu.
Fahrzeug: EV6 GT
Versicherer: Allianz
Art der Versicherung: Vollkasko Komfort
Kosten im Jahr: 1044,60€
Kosten im Monat: 87,05€ (bei der Allianz macht es keinen Unterschied wie man zahlt)
- Da ich auch meine anderen Versicherungen bei der Allianz habe bekomme ich entsprechend Prozente auf alle Versicherungen. Das lohnt sich!
- Ich hab auch BonusDrive (Telematik) aktiv. Meine ersten Testfahrten zeigen das es evtl. Silber sein könnte. Das wären dann nochmal 20% auf die Kosten. Außerdem bekommt man 100€ nach den ersten 100km.
Offtopic zum BonusDrive:
- Ich bekomme Punktabzug wegen zu schnellem Fahren in 90 Grad Kurven.... (Ich kann das Auto schlecht unter den Arm nehmen und um die Kurve tragen)
- Ich bekomme Punkteabzug wegen zu starkem BREMSEN!!! vor einer T-Kreuzung... Bremsen und E-Auto...ich denke nicht. Aber ich werde mal schauen ob ich noch geschmeidiger an diesen Punkten "abbremsen" kann.
Ohne Angaben von Regionalklasse und SF-Status ergibt es nur wenig Sinn, irgendwelche Summen in den Raum zu stellen...
Und gaaanz wichtig: Mit wie vielen Kilometern das Auto versichert ist! Es gibt einen signifikanten Unterschied zwischen 6.000 Kilometern und 30.000 Kilometern.
Wobei 30.000 Kilometer nach meinem Empfinden deutlich günstiger sein müsste, weil der Fahrer ja fünfmal mehr Erfahrung mitbringt 
.
Offtopic zum BonusDrive:
- Ich bekomme Punktabzug wegen zu schnellem Fahren in 90 Grad Kurven.... (Ich kann das Auto schlecht unter den Arm nehmen und um die Kurve tragen)
- Ich bekomme Punkteabzug wegen zu starkem BREMSEN!!! vor einer T-Kreuzung... Bremsen und E-Auto...ich denke nicht. Aber ich werde mal schauen ob ich noch geschmeidiger an diesen Punkten "abbremsen" kann.
Hast Du mal versucht, in die Kurve zu driften? 
Duck und weg
Die ganze Vergleicherei ist einfach für die Katz, zu viele Variablen. Nützt jetzt wahrscheinlich auch keinem dass unser zukünftiger Zweitwagen unter eigentlich besseren Bedingungen sogar teurer wird in der Versicherung als der EV6. Egal, ist geil 
