Beiträge von Martin-SH

Zitat von Deecee

Was genau könnte dagegen sprechen? Den Händler gibt's doch in der Realität, da sollte sachliche Kritik (ob positiv oder negativ) immer möglich sein...

Negative Kritik mit namentlicher Nennung des Betriebes ist vom Forenbetreiber nicht erwünscht.

Er ist nämlich der erste, an den sich eben dieser jene Betrieb wendet, wenn ihm diese Kritik missfällt.

Bei positiver Kritik hingegen wird sich wohl kaum ein Händler beschweren und dem Foren Betreiber das Leben schwer machen.

Wenn ich mich recht erinnere, hat ein Moderator hier folgendes erwähnt:

Bei negativer Kritik dann bitte auch Name und Adresse des Kritikgebers dazu schreiben, damit sich der Händler direkt an ihn wenden kann. 🤷

Zitat von say2k

Heute hatte ich dann meinen Termin beim anderen Kia-Händler. Was soll ich sagen … das war eine komplett andere Erfahrung.

Like I said...

Zitat von koaschten

nolam die Erkenntnis ist korrekt, das Thema lautet "Interessante Videos Rund um die Elektromobilität"

Da gebe ich dir recht. Aber es ist generell nicht zu erkennen, dass keine Diskussionen erwünscht sind. Nur weil etwas nicht erwähnt wurde, schließt es dieses nicht automatisch aus, wenn es sich eindeutig auf dieses Video bezieht.

Und sich ein Video hier anschauen und dann darüber in einem anderen Thema zu diskutieren, ist für manch einen auch etwas unübersichtlich.

Zu seiner Verteidigung.

Das war dann mein OT dafür... 🤷

Zitat von say2k

Ich bin ehrlich gesagt ein wenig schockiert und fassungslos.

Ich war heute Morgen spontan bei einem Kia-Händler vor Ort. Das Ganze war schon für sich genommen ein Erlebnis.

Obwohl ich mich telefonisch angekündigt hatte und mir gesagt wurde, ich solle einfach vorbeikommen, war es offenbar schon mit einiger Überredungskunst verbunden, überhaupt jemanden dazu zu bewegen, sich das Fahrzeug anzusehen.

Der Mitarbeiter hat die Klappe zweimal geöffnet und wieder geschlossen und sofort festgestellt, dass sie schief sitzt. Auf meine Nachfrage bekam ich lediglich die Antwort: „Ja, das ist so. Da kann man nichts machen. Das haben angeblich viele Kia.“

Auch nachdem ich mehrfach darum gebeten hatte, einen Werkstattmeister hinzuzuziehen, erhielt ich von diesem letztlich die gleiche Aussage.

Anschließend habe ich wegen des Klapperns noch um eine Probefahrt gebeten. Dabei konnte der Mitarbeiter das Geräusch ebenfalls wahrnehmen. Die Reaktion war dann: „Dann machen wir mal einen Termin und schauen uns das an.“

Der nächste freie Termin? August.

Ganz ehrlich: Das ist für mich schon Servicewüste deluxe. Besonders enttäuschend finde ich, dass ich zu Beginn des Gesprächs sogar ausdrücklich erwähnt habe, dass ich für das Fahrzeug einen zuverlässigen Servicepartner suche, bei dem ich künftig sämtliche Wartungs- und Servicearbeiten durchführen lassen möchte.

Mein Eindruck nach diesem Besuch ist leider alles andere als positiv. Ich werde jetzt noch einen weiteren Händler aufsuchen und hoffe, dort auf mehr Interesse und Kundenorientierung zu stoßen.

Alles anzeigen

Das liegt aber hauptsächlich an dieser einen Werkstatt und nicht an Kia generell.

Das Problem mit der nicht bündigen Heckklappe hatte ich anfangs auch und da gab es noch nicht die Handlungsanweisung mit runterhämmern des Schlossbügels.

Letztendlich hat sich in meiner Werkstatt der Meister das angeschaut und beim ersten Termin wurde versucht die Heckklappe einzustellen. Das hat eine kleine Verbesserung gegeben und mir wurde dann ein zweiter Termin gegeben, bei dem dann die kotflügelteile nachjustiert wurden, bis Bündigkeit hergestellt wurde.

Meine Werkstatt war auch etwas verwundert, dass das so von Werk rausgegangen ist.

Bei beiden Terminen ist das Fahrzeug einen Tag in der Werkstatt verblieben einen und ich habe von der Werkstatt auch ein kostenlosen Ersatzwagen gestellt bekommen.

Da muss ich wirklich sagen, hat sich meine Werkstatt echt gut um das Problem gekümmert.

Also generell kein allgemeines Kia Problem.

Werkstätten mit wenig Liebe zur Kundenbindung findet man durchweg durch alle Marken.

Vielleicht bietet ein Lacker in der Umgebung Smart repair an?

Unterschied ist eben auch, dass 11 kW wallbox nur angemeldet werden muss und die 22 kW Variante vom Netzbetreiber extra genehmigt werden muss.

Da hat nicht jeder Lust drauf. Vor allem da die wenigsten Modelle schneller als 11 kW AC laden können.

Zitat von blueberlin

Das der Kona nur 11kW Ladeleistung, sogar nur Einphasig hat war mir bewusst.

Bist du dir mit dieser Aussage sicher?

Ich würde einphasig eher auf 7,2 Kilowatt Ladeleistung tippen...

Und das kann der ev6 auch.

Abbabak

FL oder vFL?

Das FL hat schon eine AGM verbaut.

Beim vFL passt die oben erwähnte ohne Probleme.

Ich glaube auch nicht, dass das ein Alleinstellungsmerkmal von Kia ist und dies auf EU Ebene vorgeschrieben sein könnte.

Da ist wohl jemand etwas dünnhäutig heute, wenn man dafür extra ein Thema aufmacht... 🤷

Drücken, runterziehen und abnicken und dann geht die Fahrt los...

Ja, Tom Bötticher hatte das schon vor einem Monat abgehandelt...