Das schaut ja nicht so rosig aus, noch eine A8 auf Lager legen für den Fall der Fälle? 
Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?
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Also Kia hat alles daran gesetzt, den Laden zu retten... Leider wurden zu wenig EV6 verkauft.
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Leider wurden zu wenig EV6 verkauft.
Wenn ich mir überlegte, welche Lieferfristen es am Anfang gewesen sind?
Komischer Weise habe ich in Korea kaum EV6 gesehen, da waren es eher die K Reihe, die man fast nur gesehen hat, von Kia.
In Japan habe ich auch kaum BEV gesehen.
Ich habe den Eindruck, dass Toyota die BEV nur für den europäischen Markt produziert.
Vielleicht liegt es auch am Stromnetz?
Wenn ich BEV gesehen habe, waren es Tesla. Selbst als Taxi nicht und die Busse nur Verbrenner, nicht wie in China.
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Zurück zum Thema:
12 V Batterie!
Ich hatte es hier schon das ein oder andere Mal gelesen, war aber nicht sicher ob es Vermutungen waren.
Ich habe heute meinen EV6 von innen gereinigt und dabei die Türe aufgehabt.
Der EV6 hat plötzlich seine Geräusche gemacht und ich konnte im batteryguard sehen, dass er den Anker auflud.
habe die Türe zugemacht, aber nicht abgeschlossen, weil ich fertig war. Habe noch etwas beobachtet und gewartet. Weiterhin wurde mit 14,78V geladen. Dann habe ich abgeschlossen. Kein Einbruch der Spannung (wieso auch?)
Somit kann ich definitiv sagen, Er lädt auch bei geöffneter Tür.
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Kann ich bestätigen. Je nach Ladezustand der 12V beginnt das Laden schon beim öffnen der Türen oder irgendwann danach. Man hört es deutlich wenn der Kühler "geöffnet" wird.
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Hallo
Habe ich es überlesen oder stand bisher nirgends die Info geschrieben, welche Batterie Kia von Werk aus einbaut.
Ich hatte - animiert von den vielen Beiträgen - geschaut, welcher Art die Batterie in meinem EV6 ist:
Bei mir ist eine Delkor ..... verbaut. Lt. Internet ein Gemeinschaftsunternehmen von Johnson ( USA ) und Delkor ( Süd-Korea ). Die Produkte sind gut bewertet. Ich hatte auch bisher null Probleme, keinen Zombie usw...
Danke für Eure Antwort.
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Zur Info:
VARTA Fahrzeugbatterien sind nicht von der Insolvenz der Varta AG betroffen. VARTA Fahrzeugbatterien werden von Clarios produziert und vertrieben.
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So, heute hats mich auch erwischt!
12V Batterie schwach - Anhalten, wenn sicher!
Zum Glück stand ich bereits in der Garage! Keine "Vorzeichen" durch den Battery Guard"!
Wollte mir eigentlich schon lange ne Varta A8 auf "Reserve" kaufen, aber doch immer wieder verschoben!
Samstag Abend ist jetzt natürlich der beste Zeitpunkt für so ne Sch...!
Der Kia Assistance Wagen kommt am Montag früh (habe ich so mit ihm vereinbart) und schleppt (falls das Boostern nicht klappt) mich zum Händler.
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Wieso nicht einfach neue Batterie besorgen und einbauen? Zumal du eh schon wechseln wolltest und die Garantie auf 12V Block nur zwei Jahre vorhanden ist?! Sicher, dass die 12V im Betrieb von der ICCU noch geladen wurde? Wenn nicht, hast du ein anderes Problem..
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Doofe Frage, aber was erhoffst du dir vom Besuch beim Händler? Ne neue Batterie auf Garantie gibt's ja normal nicht, schon gar nicht nach mehr als 2 Jahren. Da es nicht die ICCU zu sein scheint, einfach ne neue bestellen, selbst einbauen und fertig. Den Stress mit dem Abschleppen und Diskussionen mit dem Händler würde ich mir sparen, wenn das absehbare Ergebnis ist, dass dir der Händler ne ganz tolle neue OEM Batterie für den Preis von drei Varta A8 anbieten wird.
