Ladebbrüche bei Ionity

Die Säule wird 500V melden, der EV6 400V fordern, oder was auch immer gerade die Hälfte, der HV Batterie Spannung ist, und intern hoch transformieren über den Heckmotor.

Das könnte doch das gleiche Problem sein wie bei Andrei?

Thema

Hilfe, mein Auto läd nur AC! DC bisher unmöglich

Guten Tag zusammen,

Ich habe kürzlich einen gebrauchten EV6 von 2022 gekauft. Meine erste Fahrt zur Ladesäule war ernüchternd. Nix. Keine einiges Kilowatt Stündchen.
Die Säule prüft die Verbindung, kommuniziert mit dem Auto, klackt ein bisschen und dann wird der "Ladevorgang" beendet. Rotes Dreieck auf der Ladesäule.
Nach etwas Recherche hab ich die 12v Batterie im Visier. Diese hat derzeit nur knapp über 12v, gemessen. Batterie ist von 2021.
Auto läuft ansonsten ganz fein, keine Probleme. AC…

s0me0neAC

4. Mai 2026

Zitat von Vogel-blitz

Wir waren in Kroatien und Null Probleme mit Ionity.

Haben mit der Kia karte und Ionity Abo geladen.

Wo wart ihr da in Kroatien, ich habe auch vor das erste Mal weiter runter (Zadar, Sibenik) zu fahren.

Zitat von Andrei

Die Werkstatt macht einen Termin zur weiteren Fehlersuche erst in ca. 1,5 Wochen.

Und gibt es hier schon ein Update, was defekt ist/war?

An den letzten zwei Wochenenden hab ich auch an fünf Ionity Standorten geladen (mit Kia Charge). An der ersten Station Karte drangehalten, Meldung abgewartet und Stecker gesteckt. Kurze Zeit später "Vielen Dank - Ladung beendet". Noch mehrmals versucht gleiches Ergebnis. Mit der Hotline telefoniert: Ich sollte mal die Säule wechsel. Gesagt getan - Ladung hat funktioniert. An der Säule die nicht funktioniert hat hat vor mir jemand erfolgreich geladen und auch direkt nach mir. An einer anderen Säule hatten andere e-Autofahrer die gleichen Probleme. Bei manchen hat es dan nach mehreren Versuchen geklappt, andere haben auch gewechselt und dann hat es geklappt. Es machte auch keinen Unterschied ob erst die Karte ran gehalten wurde oder erst der Stecker gesteckt wurde und dann die Karte dran kam. Von den fünf Stationen hatte ich bei dreien diese oder ähnliche Probleme (z.B. Abbruch nach geladenen 1,2 kWh, danach problemloses Laden). Wie aber beschrieben traf es nicht nur mich...

Ansonsten schön für 34ct mit Kia Charge geladen

Ich habe in den letzten zwei Wochen mit Kia Charge 6 mal bei IONITY geladen.

Beim zweiten Ladestopp mit 5 % Akkukapazität hat das Laden erst im zweiten Anlauf funktioniert. Karte dran - eingesteckt und Daten wurden ausgetauscht. Nach ca. 2 Minuten dann der Abbruch. Bei erneutem Versuch hat der Ladevorgang dann auch gestartet.

Ich kann also nichts Negatives sagen. In der App und im Auto wurden die Säulen korrekt angezeigt und übernommen.