Bei mir kommen seit einiger die Meldungen Tür nicht verschlossen fast immer mit 1-2 Stunden Verspätung.
Interessanterweise nur die.
Meldungen zum Ladevorgang kommen umgehend.
Das nervt, bin immer nachsehen gegangen, hab dann irgendwann gemerkt, das der Status hach manueller Aktualisierung stimmt und die Türen verschlossen sind.
Stell ich mich eigentlich zu doof an ...
- gibt es keinen Knopf zum Filter zurücksetzen
- egal wie ich die Filter setze... mir werden keine Ladesäulen angezeigt.
Und das, wo ich doch im Februar erfolgreich mit Ionity geladen habe ...
Stell ich mich eigentlich zu doof an ...
- gibt es keinen Knopf zum Filter zurücksetzen
- egal wie ich die Filter setze... mir werden keine Ladesäulen angezeigt.
Und das, wo ich doch im Februar erfolgreich mit Ionity geladen habe ...
da gibt es bei mir kein Problem (IOS APP Version 1.1.5.1312)IMG_1027.jpg
Hier die Antwort vom Kia-Support, weil ich mich über die bescheuerte Bevormundung beschwert habe (Filter auf "alle" heißt nicht, dass alle Stationen angezeigt werden!!!).
Es ist von den bescheuerten Kia-Entwicklern so gewollt gewesen:
ZitatAlles anzeigenwir haben eine Rückmeldung erhalten.
Unsere Kollegen bitten Sie, zu beachten, dass dieses Verhalten kein Fehler, sondern beabsichtigt ist.
Die Funktion „Ladestationen in der Nähe“ sortiert und zeigt POIs aktuell nach Relevanz und nicht nur nach Entfernung an.
Der Relevanzwert wird anhand spezifischer Gewichtungen berechnet, wobei folgende Kriterien priorisiert werden:
* Marke (Stationen mit mehr Standorten)
* Ladeleistung (höhere Leistung zuerst)
* Ladegeschwindigkeit (schnellere Geschwindigkeit zuerst)
* Anzahl der Ladegeräte (mehr Ladegeräte zuerst)
Da die Karte nur eine begrenzte Anzahl der am besten bewerteten POIs anzeigen kann, haben leistungsstarke (CCS-)Stationen Vorrang, wenn der Filter auf „Alle“ eingestellt ist. Dadurch werden weniger gewichtete Typ-2-Stationen nicht angezeigt.
Wenn Sie explizit nach „Typ 2“ filtern, werden die leistungsstarken Stationen ausgeschlossen, sodass die Typ-2-POIs schließlich auf der Karte erscheinen.
Ebenfalls haben uns unsere Kollegen mitgeteilt, dass Sie zurzeit an diesem System und einer benutzerfreundlicheren Lösung arbeiten.
Vielen Dank für Ihr Verständnis!
Neuching_TZ ne ich meine auf der Hauptseite auf Kia Charge -> Ladestationen suchen und dann gibt es auch eine Karte... wieso gibt es da zwei Wege?! und wieso funktioniert einer nicht? 
Das ist doch bescheuert.
In Niedernhausen an der A3 gibt es eine neue Ionity Station mit 16 Ladern. Die kennt allerdings Kia wohl noch nicht. Da werde ich nächste Woche laden. Bin gespannt, ob mein Auto mich da ran lässt 
Wenn nun dein Auto abhanden kommt, weil jemand dein veraltetes Handy mit vorhandenen Sicherheitslücken nutzt um z.B. die Kia App dafür zu nutzen das Auto aufzusperren... oder die scheiben zu öffnen, damit es reinregnen kann... oder damit wegzufahren ( da das Smartphone ja auch als Key funktioniert im FL und co... )
Wem würdest Du dann die Schuld geben? Dir oder Kia? Und wenn nun ein Hersteller eine weile ein Problem hatte dann kommt das leider vor, wie bei allen Firmen geht mal etwas schief. Diesen Vorfall als Argument zu nehmen, zu einem anderen Hersteller zu greifen, kann man machen, wenn man es für richtig hält.
Exoten wie Graphene OS die so gut wie niemand nutzt, kann man Kia nicht vorhalten, dass Sie Sicherheitssignaturen von Google voraussetzen. Und Android ist von Google, alles andere sind Mindestsmarktanteile die nicht beachtenswert sind, auch wenn die Systeme gut und toll sind... Irgendwo muss ein Hersteller Grenzen ziehen. Jeden kleinen Hersteller zu bedenken ist einfach oft nicht machbar.
Zum Thema bei Banking Apps strenger sein, in der Kia App kann man auch viel Geld da lassen im Shop. Ein Auto wie ein EV6 kostet auch mehr als die meisten auf einem Bankkonto haben oder ins Minus könnten. Und im Endeffekt ist die Kia App wie dein Autoschlüssel, den Du sicher nicht außen an der Hosentasche hängen lässt, beim Spazieren in der Stadt, weil es deine Sache ist? Da ist er schön tief in einer Tasche damit niemand reinfingert, oder? 
Also ich würde ungern haben wollen, dass jemand auf meine Bank oder Kia App zugreift...
Klar ist es gut, wenn man Geräte lange nutzt oder Exoten eine Chance gibt, nur zu welchem Preis? Wenn es um die eigene Sicherheit geht? Dann doch kein altbacken Smartphone nutzen bis es auseinanderfällt, klassisch bei der Bank per Papier überweisen und Kia Funktionen direkt im Auto nutzen...
Das Gleiche, wenn man exotische Betriebssysteme verwendet. Da kann man nicht erwarten dass es von allen Apps unterstützt wird. Welcher Appentwickler testet seine Apps auf einem Huawei oder einem selbst installierten Graphene OS?
Oder man kauft bei Samsung ( 7 Jahre ) Apple ( viele Jahre ) ein Telefon und kann es schon eine ganze weile Nutzen, mit Sicherheitsupdates. Das Smartphone ist heutzutage kein Nokia 3210 auf dem man telefoniert und SMS schreibt. Es sind Hochleistungscomputer auf denen ziemlich viele Eurer Daten vorhanden sind, die sicher nicht alle unwichtig für Euch sind.
Stell ich mich eigentlich zu doof an ...
- gibt es keinen Knopf zum Filter zurücksetzen
- egal wie ich die Filter setze... mir werden keine Ladesäulen angezeigt.
Und das, wo ich doch im Februar erfolgreich mit Ionity geladen habe ...
Mein EV6 würfelt da....egal welcher Anbieter.
Hab auf meiner Hausstrecke nur zwei DC Lader mit 50\60KW.
Mal zeigt er die an, mal nur eine von beiden....mal gar keine.
Liegt definitiv nicht am Status der Säulen, die sind frei und verfügbar.
Ich wiederhole nochmal, worum es mir ging, damit das andere Leute auch finden, sollten sie sich für so was interessieren:
die Kia App hat zeitweise (Nov 2025 bis März 2026) auf Geräten mit aktuellem Android-Betriebssystem und Sicherheitslevel nicht funktioniert alleine weil die Signatur des Betriebssystems nicht von Google war.
Beim Kauf hat sie funktioniert und in den Nutzungsbedingungen der App gab es zu Zeit keine weiteren Abhängigkeiten als eine bestimmte Mindest-Version des Handy-Betriebssystems (was alleine in Bezug auf API-Version eine nachvollziehbare technische Forderung ist).
Ich verlange nur, dass Kia sich an die selbst aufgestellten Regeln hält und diese nicht nachträglich zum Nachteil des Kunden ändert.
Android-Betriebssysteme sind nicht sicher(er) als andere, nur weil sie eine Signatur von Google tragen.
Lediglich auf eine solche Signatur zu schauen, wenn es um das Thema Sicherheit geht, ist bestenfalls eine Nebelkerze, mit der Google derzeit allerdings aktuell recht erfolgreich ist.
Wenn nun dein Auto abhanden kommt, weil jemand dein veraltetes Handy mit vorhandenen Sicherheitslücken nutzt um z.B. die Kia App dafür zu nutzen das Auto aufzusperren... oder die scheiben zu öffnen, damit es reinregnen kann... oder damit wegzufahren ( da das Smartphone ja auch als Key funktioniert im FL und co... )
Wie ich schon geschrieben hatte, ist mein Handy in Bezug auf Sicherheitspatches aktuell und wird das auch noch Jahre so bleiben.
Während die App nun auf meinem (sicheren) Handy etliche Monate nicht mehr lauffähig war, lief sie ohne Murren auf einem alten Handy, das seit Jahren keine Sicherheitsupdates mehr erhalten hat, aber dessen Android 9 eine Google-Signatur trägt.
Es geht hier nämlich nicht um Sicherheit, sondern Kontrolle; das Sicherheitsargument ist ein von App-Entwicklern gerne vorgeschobenes.
Wie das Smartphone als Schlüssel verwendet werden kann, ohne dass jemand im Besitz dieses Smartphones ist, erschließt sich mir nicht.
Wenn mir jemand mein Handy klaut, auf dem ich vorher mit beiden gleichzeitig im Auto befindlichen Auto-Schlüsseln den NFC-Schlüssel eingerichtet habe, hilft es nichts, dass es den Wunschvorstellungen von Kias App-Entwicklern entspricht, manche Handys auszuschließen - wer das Handy hat, hat den Schlüssel.
Sollte sich der NFC-Schlüssel ohne die beiden Auto-Schlüssel einrichten lassen, ist irgendwo anders als in der App der Fehler.
Jeden kleinen Hersteller zu bedenken ist einfach oft nicht machbar.
Es würde schon reichen, sie nicht aktiv auszugrenzen.
Klar ist es gut, wenn man Geräte lange nutzt oder Exoten eine Chance gibt, nur zu welchem Preis? Wenn es um die eigene Sicherheit geht?
Interessanter Weise ist genau das ein Argument für Betriebssysteme wie GrapheneOS; die eigene Sicherheit ist damit an vielen Stellen höher als an dem "Original" von Google und an keiner Stelle reduziert.
Dann doch kein altbacken Smartphone nutzen bis es auseinanderfällt,
Wie oben schon angedeutet ist das ja der Witz daran: mit meinem veralteten Handy lief die App, während sie mit meinem neuen, sicheren nicht lief.
Es ging bei der Kia App in den fraglichen Versionen nicht um Sicherheit...
Das Gleiche, wenn man exotische Betriebssysteme verwendet. Da kann man nicht erwarten dass es von allen Apps unterstützt wird. Welcher Appentwickler testet seine Apps auf einem Huawei oder einem selbst installierten Graphene OS?
Technisch war und ist die Kia App auf GrapheneOS lauffähig.
Die Entscheidung, das von einer Google-Signatur abhängig zu machen, hat mit Kontrolle (die Google haben möchte und dem beugen sich leider einige Entwickler) und nicht mit Technik zu tun.
Das Sicherheitsargument ist leicht erkennbar vorgeschoben, wenn die App gleichzeitig auf einem veralteten Handy läuft, das seit Jahren keine (Sicherheits)Updates erhalten hat - das allerdings eine Google-Signatur trägt.
ev6gtline : bin 100^2 % Bei dir mit allem, selbst P7P und P8P mit gOS im Einsatz.
Settings > Security+Privacy > Exploit Protection > ganz unten "secure App spawning" ausschalten. Dann läuft die App. Leider nicht per App festlegbar. Keine Ahnung ob das nochmal bei gOS kommt.
Aber ja, sollte die Kia App gefälligst nicht stören - ich habe *keine* andere die daran scheitern würde...nur Kia.
