Ich hab mein USB-Update Anfang der Woche gemacht. Ein-zwei Tage später hatte ich auf meinem Display eine Meldung, dass es ein neues OTA Update gäbe, ich dafür aber das Paket kaufen müsste. Geht es tatsächlich schon wieder in die nächste Runde, oder will mich Kia nur "verführen"?
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Ich tippe auf Zweiteres! >
Micha
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nochmal eine Frage zu Post#6099
Okay - hat sich erledigt. Nachdem ich gerade eben erneut in die Kia App geschaut habe, konnte ich "lebenslange" OTA Updates für 29,- Euro kaufen. Bestellung ist durch. Diese Option gab es gestern definitiv noch nicht in der App. Mal schauen ab wann das freigeschaltet wird.
Die 2 kostenlosen OTA Updates scheinen bei mir auch verbraucht zu sein, weil ich es im Fahrzeug-Menü nicht mehr auswählen kann. (Meldung "Dienst nicht aktiviert, (KIA Connect) nicht abonniert")
Ich könnte auch nur die OTA Updates für 29€ kaufen. Das ist doch nicht mit Karten-Updates, oder?
Die 99€ Position ist aber auch für mein Fahrzeug nicht angeblich nicht käuflich.
Update per USB habe ich auch gerade mehr Fragezeichen als Klarheit. Das wäre nochmal ein anderes Thema.
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Was beinhaltet dieses 29€ OTA Update Paket für's Infotainment? Auch Navi Karten Updates?
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Was beinhaltet dieses 29€ OTA Update Paket für's Infotainment? Auch Navi Karten Updates?
Nein, laut der App nur für Infotainment
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Nein, laut der App nur für Infotainment
Womit sich selbst der Sinn und Zweck dafür auch nur 1 Cent zum Fenster hinaus zu werfen hinterfragen lässt.
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Naja, auch Infotainment Updates könnten ja sinnvoll sein. Verbesserungen, Fehlerbehebung, GUI Auffrischungen usw. Beim Tesla fand ich es prima, dass auch 7 Jahre alte Kisten noch Neuerungen erfahren.
Aber was ist dann mit Navi-Updates? Gibt es dafür gesonderte Pakete? Ich sehe nix davon in der App.
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Ich habe seit dem letzten OTA und/oder Kartenupdate zwei Dinge festgestellt:
1. Multimedia
Normalerweise erscheint beim Start immer der Home Bildschirm und nicht der zuletzt genutzte.
Seit dem Update zeigt sich nun oft der zuletzt genutzte, nur eben nicht immer.
2. Kartenupdate
Auf meinen Hausstrecken weiter absolut keine Verbesserung, eher das Gegenteil.
In DE: An Kreuzungen springt die die Schilderkennung oft auf 100Km/h oder 70 Km/h um. Das ist dumm wenn man wie ich all Automatik Funktionieren nutzt.In NL (Zeeland): Auf Nebenstraßen gilt weitgehend 60 Km/h (nicht immer gibt es Schilder), seit dem letzten Update meint KIA es gilt 80Km/h.
Die bisherigen Programmfehler sind weiter vorhanden (z.B. fehlerhafte Schilderkennung auf AB, wie begrenzte Geschwindigkeitsreduzierung bei Nässe, Tags 120 anstelle der erlaubten 100 Km/h).
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Naja, auch Infotainment Updates könnten ja sinnvoll sein.
So sinnvoll wie die per Update eingeführte Option "Autobahn vermeiden"? 🤡
...die ein Jahr vorher durch eines dieser tollen Updates versaubeutelt würde... 🤘🥳
Ansonsten hat Kia es, seit ich mein Auto habe, noch nicht geschafft das Infotainment zu verbessern.
Daß Tesla das besser beherrscht glaube ich aufs Wort, hilft uns aber nix.
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So sinnvoll wie die per Update eingeführte Option "Autobahn vermeiden"? 🤡
...die ein Jahr vorher durch eines dieser tollen Updates versaubeutelt würde... 🤘🥳
Ansonsten hat Kia es, seit ich mein Auto habe, noch nicht geschafft das Infotainment zu verbessern.
Daß Tesla das besser beherrscht glaube ich aufs Wort, hilft uns aber nix.
Zugegebenermassen, ich hab meinen EV6 etwas länger wie Du, aber es wurden seither jede Menge Verbesserungen eingebaut. Aber man kann alles schlechtreden...
Übrigens auch Tesla hat schon Funktionen entfernt, und zwar über Nacht und ohne Benutzerinteraktion.
