Mercedes setzt nach wie vor auf modulare Bauweise => bessere Reparaturfreundlichkeit.
Das barocke Styling dürfen die wiederum von mir aus auch behalten, dafür werde ich nie alt genug sein.
Würdet ihr den EV6 nochmal kaufen/leasen?
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8 Jahre Garantie. Wenn ich das Auto konfiguriere, stehen 85 k€ im Raum. Ich bin Käufertyp, nix Leasing.
Wenn etwas mit der Batterie nach 8,5 Jahren ist, habe ich 85 k€ in 8 Jahren ausgegeben, also > 10 k€/Jahr an Wertverlust. Nee, danke BMW, behalte dein Auto.
Mercedes setzt nach wie vor auf modulare Bauweise => bessere Reparaturfreundlichkeit.
Wobei man auch sagen muss, dass der Großteil auch ein gekauftes Auto vor 8 Jahren verkauft. Die wenigsten, die ein nagelneues Auto kaufen, fahren es so lange
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Ich finde den CLA und den GLB/GLC so schlimm auch nicht.
Sie kosten halt 20-40 k€ mehr als EV6.
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Zitat
Würdet ihr den EV6 nochmal kaufen/leasen?
Außer der ICCU und ein paar anderen Kleinigkeiten (Türgriffe, Fahrersitz, Klima-Gas, Front-Motor nach HPC-Laden, usw.) macht der EV6 eigentlich sein Ding.
Also ja, aktuell würde ich den evtl. noch einmal kaufen, neben einem Reserve Inster.
Im Mai 2026 kommt ein neuer EV6 Akku Test (Aviloo). Dann schaue ich, wie er sich schlägt und sehe ich weiter.
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Also ja, aktuell würde ich den evtl. noch einmal kaufen, neben einem Reserve Inster.
Im Mai 2026 kommt ein neuer Akku Test (Aviloo). Dann schaue ich, wie er sich schlägt und sehe ich weiter.
Für wen kommt der Aviloo Test, EV6 oder Inster?
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Für wen kommt der Aviloo Test, EV6 oder Inster?
Danke > für den EV6 > Post angepasst
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Apropos Kauf/Verkauf: Ich habe meinen GT (MJ 23, EZ 12/23) spaßeshalber mal bei "wirkaufendeinauto" berechnen lassen. Der Wagen ist seit zwei Jahren und zwei Monaten angemeldet, hat knapp 30 TKm auf dem Tacho und folgende Extras: White Pearl, Glasschiebedach und Anhängerkupplung. Bestes Ankauf-Angebot bis dato: 31.746 Euro. Gegenüber dem offiziellen Neupreis inkl. Extras wäre das ein Wertverlust von roundabout 60 Prozent...
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Man muss aber auch bedenken, dass man von Händlern und WKDA deutlich weniger bekommt, als beim Privatverkauf
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Man muss aber auch bedenken, dass man von Händlern und WKDA deutlich weniger bekommt, als beim Privatverkauf
Das sollte natürlich jedem klar sein...
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Ich bin auch bald in der Situation, mein Auto dem Händler dran geben für den neuen EV6 oder privat verkaufen mit mehr Stress
