Klappern aus dem Kofferraum (GT)

Hammer und Meißel werde ich sicher nicht ansetzen bei einem fast neuen Auto mit Garantie. Ich drehe nochmal an den Anschlägen herum, fette alles schön ein und hoffe dann, dass es weg ist. Ansonsten Termin ...

Ja so würde ich das auch machen. Auf keinen Fall selbst mit roher Gewalt an irgendwelche Teile gehen wegen der Garantie. Übrigens das voran beschriebene Prozedere von den vorangegangenen Mitgliedern. Hat in meinem Fall alles nichts gefruchtet ich habe auch Filz überall unterlegt wo der doppelte Lagerung Boden die Gepäckraum Abdeckung also sprich Rollo eingehängt sind hin geklebt . Habe extra verschiedene Breiten und Dicken von selbstklebenden Filz Bändern gekauft.

Bei mir war das alles für die Katz.

Stunden investiert.

Da fällt mir ein die Entlüftunsklappen hatte ich an den Auflagepunkten der Gummilamellen auch mit ganz dünnen Filz versucht zur Ruhe zu bringen. Ist eine Riesen Arbeit ohne Erfolg. Denke das beste ist die Sache mit dem Schloß in Kombination mit den Anschlags Puffern.

Die hat allerdings meine Werkstatt eingestellt und das Schloss speziell heruntergedrückt.

Der Sascha von Elektrobays hatte "dieses Knarzgeräusch" (?) bei seinem EV3 auch, siehe YT Video ab ca. 14:34 min. bis ca. 15.50 min.:

Seine Werkstatt hat's gefixt (siehe Pic).

Ev. hilft's.

Ich hatte bzw. habe das auch. Zwei Händler haben nichts gefunden. Es wird jetzt immer schlimmer. Ich tippe persönlich auf die Dämpfer der Kofferraumklappe und das die das nicht richtig halten können, weil defekt. Aber jede Unebenheit auf der Farbbahn klingt, als wenn die Klappe rausspringt. Anfang Dezember habe ich nun erneut einen Termin in der Werkstatt. Hoffe jetzt endlich auf eine Lösung.

Mal me ganz abwegig Idee: einmal Holperpiste mit offener Heckklappe fahren, dann wird man ja hören ob es weg ist. Glaub man muss Auto-Hold dafür aus machen.

Glaube mit offener Klappe auf einer Holperpiste ist keine gute Idee. Dann wird sie nur an den zwei mikrigen Scharnieren gehoben. Die Dämpfer sind nur fürs auf oder zu drücken zuständig und heben rein gar nichts.

Wer mal eine Heckklappe ein oder eingebaut hat weiß wie schwer sie ist .

Ich würde abraten so etwas zu machen, nicht das sich etwas verziehen wird. Im schlimmsten Fall schließt die Klappe nicht mehr richtig nach dieser Aktion.

Die Klappe ist durch das Schoß zusätzlich abgestützt. Und seitlich im Weg begrenzt durch die Führungsdämpfer so das die Lage beim zugleiten ins Schloß passt.

Genau!

Wegen der elektrischen Heckklappen Hebern kann ich nur folgendes sagen. Habe den Spalt zwischen Hülse und Dämpfer und exakt vermessen und dann mit einem Genau in den Spalt passenden Filz beklebt. Nun ist das Spiel zwischen der Hülse und dem Bauteil weg. Die Anhängepunkte hab ich mit Siliconfett behandelt .Es klappert hier nichts mehr , leider hat es bei mir nichts gebracht.

Ich habe folgende Dinge auf der Suche nach dem Geräusch vorgenommen

Gurtschlößer fixiert, Rücksitz Lehnen Lagerung abgeschmiert, Entlüftung Klappen hinten endklappert ausgebaut eingebaut ,Filz unterlegt, sämtliche Verkleidungsteile im Kofferraum sowie an der Heckklappe entnommen Filz unterlegt , Leitungen mit Schaumstoff und Filz entklappert,

Am Fahrzeug Unterboden Motorraum Abdeckung für den Heckmotor abgenommen und auf lose Teile kontrolliert sowie hinter die Stoßstange geschaut.

War alles nichts!

Geräusch wurde im Winter noch intensiver.

Wie gesagt, letztendlich war es bei mir die Kombi Heckklappenschloß und Anschlaggummi s die nach dem herunter stellen des Schoßes wieder unter Vorspannung stehen.

Was ich allerdings bei diesem Fahrzeug noch anmerken muss. Ich bin der Meinung für diese Menge Geld könnte man was die Innenauskleidung angeht was anderes verlangen. Ich weiß es wird jetzt wieder eine ganze Menge Menschen geben die sagen ja bei den Deutschen Premium-Produkten ist das auch nicht anders. Das mag sein. Doch bin ich letztens in einem BVD Geländewagen gesessen und habe ihn Probe gefahren. Das kann ich nur jedem mal empfehlen da sieht es ganz anders aus da ist alles schön geschäumt und der Kofferraum weich ausgekleidet. Ich will über dieses Fahrzeug kein Statement abgeben. Doch die Verarbeitung und die Haptik der Materialien im Innenraum ist um Längen besser. Und das für wie deutlich weniger Geld.

Habe vorgestern die entsprechenden Kontaktstellen (Schlossmechanik, feste Anschläge seitlich, einstellbare Anschläge unten) an der Heckklappe mit Silikonfett eingeschmiert. Und die einstellbaren Anschläge etwas herausgedreht. Außerdem die Dichtungen mit Gummipflege behandelt.

Seit dem ist Ruhe. Wie lange es anhält, wird sich zeigen.

Das freut mich ich drücke dir die Daumen

Lg Uwe