Beiträge von USch

Verfolge eure Duskusionen schon eine Weile. Habe auch bis jetzt keine Probleme mit meiner ICCU gehabt. Sondern andere .

Kann nur sagen das es hier aus meiner Sicht schon teilweise sehr stark von eigentlichem Thema abdriftet. Und zum Teil , knapp über der Gürtelinie diskutiert wird.

Wenn ich betroffen wäre würde mich das auch stark angreifen geht auch um ein paar €ros. Und vor allem um Ärger Frust und Enttäuschung. Wenn so etwas im meinem Urlaub weit weg im Ausland passiert ist das der Supergau. Wer repariert dort mein Auto , oft kann das Wochen gehen . Oder wie und wann kommt mein Auto wieder nach Hause ? Ganz zu schweigen was passiert mit meinem Gepäck, gebuchten Motels , Hotels usw. Wie werde ich wieder mobil. Bin übrigen seit 1990 ADAC plus Mitglied.

Wenn das zu Hause passiert ist das alles Easy . Doch jeder hat ein anderes Anwendungsprofil.

Da hab ich aus ,meiner untern Ebene ,der Betriebswirtschaftlichkeit bei einer Fahrzeugwertsumme von knapp 70000€ absolut keine Tolleranz . Denn dafür bekonnt man auch wo anders ein Auto. Das vieleicht nicht ständig ausfällt. ICCU, Fahrzeugstarterbatterie , Stoßdämpferpoltern, Heckklappen Gräusche, rostende Bremsscheiben, usw ,danke Herr Betriebswirt.

Und viel Spaß damit.

Ps. Batterie ( Start) und Bremsscheiben hinten , Stoßdämpfer vorne plus AC Lader sind in den Ersten drei Jahren ausgetauscht worden . Batterie und Bremsscheiben selbst gezahlt.

Bremsscheiben jetzt gute Qualität , jetzt kein Rost und TÜV ist zufrieden.

Ja das mit steigenden Temperaturen un abnehmen Geklapper kann ich unterschrieben.

Eigentlich schade das in solch einer Preislage so eine schlechte Verarbeitung abgeliefert wird. Fahren als zweit Wagen eine MG4 der ist halb so teuer und was Geräusche angeht wirklich top. Da gibst nichts zu meckern.

Hey Heavy Dad , ich baue in den nächsten Wochen eine abnehmbare AHK ein da muß die Kofferraumauskleidung eh raus . In diesem Zuge wachse ich die Karosserie. Klappen mache ich mit 0.5 mm Filz ruhig , Seitenverkleidung damme ich auch noch. Dann noch Wachs von unten an den Unterboden. Dann kommt ein Update.Hoffe ich erwische das klappernde Teil.

Ja ich habe auch so eine Vermutung. Meiner klappert bis jetzt auch munter . Aber mir ist etwas aufgefallen. Immer wenn ich in der Waschanlage war und das komplette Programm mit Unterboden Wäsche genommen habe war das Geräusch weg. Es muss also bei mir etwas außerhalb des Innenraums sein. Welches durch den Hochdruckstrahl nass geworden war, so das es für kurze Zeit bis es wieder trocken war geschmiert war . Anscheinend reich schon Wasser aus um ein bisschen eine trennende Wirkung zu erzeugen.

Bin mal gespannt was das hier wird.

LG Uwe

Ich danke dir perfekt

Hey dMopp, danke für deine super Anleitung.

Wie dick sind denn die Drei Unterlagsscheiben . Das wäre noch das Sahne Häubchen. Ich komme an Nutrilbutadin ( Kunstgummi ) in verschiedenen Stärken ran. Der ist ist schwarz denn würde ich passend zuschneiden und die Löcher ausstanzen. Würde dann ein bis schöner aussehen. Es wäre kein Spalt da in dem sich Dreck sammelt. Und würde zusätzlich ein kleines bisschen dämpfen. Wenn du Interesse an solchen Gummi Platten hast kann ich dir dann als Dank einen Satz schicken.

Danke und liebe Grüße Uwe

Hallo dMopp, zuerst einmal danke für diese Antwort.

Wenn ich dich jetzt richtig verstanden habe, hast du die original verbauten Seitlichen Puffer gelassen, aber diese unterlegt so das der Abstand zueinander geringer wird . Dann das weiter Prozedere mit dem Bügel angewandt.

Dann hoffe ich mal das sich dein Aufwand auszahlt.

Dann bis bald hoffentlich mit guten Nachrichten.

Schönes Wochenende LG Uwe

Hallo ,dMopp, heißt die Teile hast du direkt bei Hunday bestellt? Was hat es denn gekostet?

Teile haben ohne etwas zu ändern an den Kia EV6 gepasst?

Habe den Bügel für das Schloss noch nicht so genau angeschaut. Denke aber so wie es auf den Bildern der Anleitung zu sehen ist, nimmt der einen Durchschlag . Zuerst Auto auf einer eben Flache abstellen. Wahrscheinlich wegen möglichen Karosserie Verzugs. Nun die beiden Befestigungsschrauben lösen. Dann mit dem Durchschlag und einem Stahlhammer 5x auf die obere Ecke der Bügels , beherzt draufschlagen . Stahlhammer macht Sinn, wegen des besseren Durchzugs ( federt nicht).

Hast du gemerkt ob der Schloss Bügel ein bischen nach innen geschoben wurde. Oder verbiegt sich nur der Bügel?

Bin mal gespannt was du sagst. Denn so wie ich weiß kann man den Bügel bei vielen Autos einfach lösen und einstellen. Bei manchen sind auch Marken angebracht um zu sehen wo man ist .

Was mich an der Sache wundert, warum muß man danach die Puffer ganz reindrehen. Stimmt danach die Ausrichtung der Heckklappe an den Außenkanten dann noch ? Denn eigentlich müsste die Klappe nach der Prozedur weiter innen sitzen und außen jetzt ein Absatz am Spoiler zu sehen sein.

Wenn die Teile nicht so teuer sind bestellte ich mir die auch gleich.

Grüße Uwe

Danke,da schau ich mal drum. Vielleicht geht das auch beim EV6. Dank dir.

Das mit dem Silikon ist natürlich auch nicht die optimale Lösung.

Ich wohne in Süddeutschland Albstadt. Das ist so in der Mitte zwischen Stuttgart und dem Bodensee. Auf der Schwäbischen Alb. Rau aber manchmal auch herzlich .

Bin aber sonst auch schraubentechnisch, eher der der selbst Hand anlegt.