Aber, Du glaubst doch nicht im Ernst, dass mit der Einführung eines neuen Modells man Ersatzteile in hundertfachen Ausführungen hortet?
Ich bin sogar sicher, dass man bei der Einführung eines neuen Modells eine gewisse Anzahl von Ersatzteilen vorhält, um die nötige Logistik für einen gesetzlich vorgeschriebenen Garantie-Service bieten zu können.
Der Lagerstand an solchen Teilen wird sich zunächst an einer rechnerisch ermitteltenen Ausfall- und Verschleißhäufigkeit orientieren. Höchstwahrscheinlich berücksichtigt diese Häufigkeit anfangs allerdings nicht ein gesteigertes Ausfallrisiko, das sich z.B. durch Konstruktionsfehler ergibt, die sich erst im praktischen Betrieb des Fahrzeugs zeigen.
