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Es ist freilich egal ob 6 Jahre oder 5,5 Jahre oder 7 Jahre. Wer auf seine Reifen achtet, merkt, wann der Reifen nicht mehr an Profil verliert. Dann ist der Moment gekommen….
Zusätzliche Anzeichen sind typische kleine Risse / Runzeln an der Seite der Profilblöcke.
Fahr mal mit deinen Uraltreifen zu einem Sicherheitstraining.
Da wirst du zum Star des Tages. 😜
Bei deiner Reifenkunde würde ich nicht mit dir mit fahren. 😡
6 Jahre sind sogar sehr großzügig. Die Weichmacher machen oft schon viel eher die Biege. Das merkt man, selbst wenn man über keinen Popemeter verfügt, daran, dass das Profil nicht mehr abnimmt. Der Gummi ist dann also steinhart. Kein Verschleiß = kein Grip. Fahrt was ihr wollt, aber hört auf, hier die Wissenden für Blöd zu verkaufen. 🤯
Was sind denn das für komische Spannungsspitzen,
Ich habe an meinem GT auch ein paar Sachen, die verbesserungswürdig sind. Die Hupe ist es nicht. 🤔
OT 🤯
Der Tipp mit dem Ziehen der Parkbremse ist das einzige was etwas hilft.
Wenn selbst mit der ach so tollen Varta AGM A8 das Fahrzeug so oft nachlädt, hat euer Fahrzeug ein Ruhestromproblem. Mein GT lädt die Shize KIA Batterie alle 3-5 Tage nach!
Bitte zitiert doch nicht laufend den Gernnold 🤯
So nützt mir der blaue Balken nix, wenn ich in den Zitaten dennoch diesen Hirnrotz angezeigt bekomme. 🤮
Was soll der Tipp auf 3bar zu erhöhen? Nach meinem technischen Verständnis hat der Druck im Reifen Nix mit der Kommunikation der Sensoren mit dem Steuergerät zu tun!
