Beiträge von torty

Dann ist der Bleiakku kaputt oder der Ruhestrom ist zu hoch.

Ich freue mich immer mit euch, wenn es etwas positives gibt. In dem Fall muss ich aber den Spielverderber geben. Das Nachladen soll (und muss) bei 12,5V beginnen, weil der Bleiakku bei tieferen Spannungen sulfatiert und damit Kapazität verliert. Mein GT lädt, nach dem ich die HV-Batterie geladen habe, erst nach ca. 3Tagen die 12V nach, weil sie so lange über 12,5V steht.

Meine hat ein richtiges Display und zeigt den SOC in Prozent an.

Zitat von Trolliver

Ich habe mir ein Teil für 30€ gekauft, das liegt seit über einem Jahr im Frunk. Zwei Winter und hat noch nach Anzeige die volle Ladung.

Wenn eine PB nach über einem Jahr noch 100% anzeigt, würde ich mir schon meine Gedanken machen. Weil das physikalisch unmöglich ist.

Anfrage ist raus

Ich lade sehr viel bei EnBW sowohl in D, als auch in AUT und I, noch nie Probleme gehabt.
Das MUSS am Fahrzeug liegen!

Ich habe echte Schneeketten bei meinen bisherigen Skiurlauben im Kofferraum spazieren gefahren. Solche Strümpfe sind in meinen Augen Placebo. 🤭

Was sind die bekannten Verbesserungen?

Gibt es für das Update irgendwelche WhatsNew bzw. ReleaseNodes? Habe nämlich keine Lust für irgendwelche neuen / falschen Tempolimits das Update durchzuführen.

So würde ich mir das wünschen. Macht mein GT leider nicht so.