Man fällt auf mit dem EV6

Audi verbaut auch nur noch Plastik...

Hatte mir einen A3/S3/RS3 angeschaut: grausam.

Das wird mit A4 aufwärts zwar (optional) besser, aber wirklich Premium ist Audi schon lange nicht mehr.

Audi ist was die Qualität angeht auf dem absteigenden Ast, die Preise sind allerdings noch nicht daran angepasst worden 😄.

In einem Test EV6 und Q4 hat der Kia auch konsequenterweise mehr Punkte für die Materialanmut bekommen.

Gestern war Tag der Ladesäulen-Gespräche. Ich rollte in Elmshorn an einen Triple heran - leider war der CCS schon belegt mit einem Kona. Also hab ich mir den AC gegriffen und gemächlich begonnen, Elektronen in den Akku tröpfeln zu lassen. Noch während des Anschließens kam der Kona-Fahrer auf mich zu und es entstand ein halbstündiges Fachsimpeln über die Unterschiede zwischen Hyundai und Kia👍

Eröffnung des Gesprächs: Schickes Auto, aber das Heck gefällt mir so gar nicht 😀😀😀 Ich gebe zu, es ist gewöhnungsbedürftig - aber auch zugleich absolut unverwechselbar und: Meinen EV6 sehe ich meist von vorne und dieser Anblick ist über jeden Zweifel erhaben. Dann verglichen wir die Kofferräume und der Mann war wirklich erstaunt, wie viel Platz da war - ein Seitenhieb auf den Ioniq 6 mit seiner winzigen Luke da hinten durfte nicht ausbleiben 😇 Ich hab dann auch mal den Kona beäugt und bin vom Cockpit überrascht, das sieht echt mal nicht schlecht aus und: Keine Touch-Knöpfe. Wir sprachen noch über Ladeleistungen und Akkuschädlichkeit von 240kW Ladeleistung und die dadurch gewonnene Ersparnis gegenüber seinen 80kW 😉, lästerten noch über Tesla, tauschten Infos zu LFP-Akkus aus. Schließlich warteten wir noch seinen SoC von 90% ab, dann übernahm ich den CCS.

So muss das sein.

Als wir zum EV6 zurückkamen, stand ein Leaf neben uns, den Chademo eingestöpselt und erneut spann sich ein kurzes Gespräch auf - ist eigentlich noch keinem aufgefallen, das es nie möglich ist, Chademo und CCS zugleich zu benutzen ? Ich kenne den technischen Grund - aber offengesagt ist das doch ein technischer Grund von gestern, angesichts von 300kW-Hyperchargern.

Summa summarum: SoC von 90%, ein ausführlicher Besuch im Mediamarkt und zwei wirklich tolle Gespräche mit E-Auto-Fahrern. Wofür so ein auffälliger EV6 nicht alles gut ist 😀

Oh der Kostenfreie bei Kibeck tut wieder? Der ist doch subjektiv mehr kaputt als heil

Zumindest mir gab er 50kW am CCS und 11kW an AC. Aber der Triple jammert ganz schön, der wird wohl über kurz oder lang komplett übern Jordan gehen - ist halt ein echt alter ABB-Triple. Ich verlass mich jedenfalls nicht auf das Genök, die Lademöglichkeiten drumherum sind nicht so prall, fast alles nur AC und das auch noch für fürstliche Preise. Die HPC am BK laufen jedenfalls noch immer nicht.

Wenn EnBW denn mal den 4x 150kw Standort in Elmshorn anschalten würde...

Habe bisher auch immer nach der Waschstraße beim Handtrocknen gesagt bekommen, dass das Auto gut aussieht.

Speziell die Folierung hat es so manchem scheinbar angetan, aber auch die Form lässt den ein oder anderen interessiert für ein paar Sätze vorbeischauen.

Ist ja auch ein Hingucker!

Das Lustigste war zur damaligen Zeit die Frage: "Was ist das überhaupt für eine Marke - dieses KN habe ich noch nie gesehen oder gehört."

Das neue Emblem kannte halt noch kaum jemand.

Zitat von esperanza

In unserer Region wüßte ich keinen einzigen EV6, bitte mal "hier" schreiben wer aus BIN kommt !!

BIN nicht, aber ich bin regelmäßig zwischen SIM und MZ unterwegs