• Ich nehme die Antworten schon mal vorweg:
    - Fake
    - Das sagt er doch nur um sein Produkt zu verkaufen
    - Er soll ein Video liefern

    Ich habe da keine Lust mehr drauf. Macht doch mal selbst die Arbeit, du musst ja noch nicht mal aufstehen...

    Also hattest du selbst nie konkrete Aussagen zu diesem Thema. Na dann noch nen schönes Restleben :D

  • Sie hat sich doch eh gegen einen Kauf entschieden.

    Warum investiert Ihr Lebenszeit?


    Eben! Weiteres ist dort nachzulesen, aber (offensichtlich) nicht mehr relevant.


    Kommt bitte wieder zurück zum Thema,

    also bitte BTT "Diebstahl", im Forum EV6 Allgemeine Themen (Kategorie: Kia EV6 Forum).

  • Diebstahlschutz der besonderen Art.

    Eispanzer.

    Komplett mit etwa 0,5-1cm Eis belegt und der richtige Frost soll noch kommen.

    Da bin ich gespannt, wie ich den freilege und wie lange es dauert?

    Von der Sonne kam man auch keine Unterstützung erwarten, seit einigen Tagen hat man sie nicht mehr gesehen.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

    Einmal editiert, zuletzt von Umev6 ()

  • Diebstahlschutz der besonderen Art.

    Eispanzer.

    Komplett mit etwa 0,5-1cm Eis belegt und der richtige Frost soll noch kommen.

    Da bin ich gespannt, wie ich den freilege und wie lange es dauert?

    Von der Sonne kam man auch keine Unterstützung erwarten, seit einigen Tagen hat man sie nicht mehr gesehen.

    EInfach Standheizung an, bis es durchgewärmt ist und das Eis abfällt? 20-30 Minuten maximale Temperatur sollten da reichen.

  • maximale Temperatur sollten da reichen.

    Um die Scheiben mache ich mir keine Gedanken aber die Türen sind auch komplett mit Eis überzogen, eigentlich die gesamte Karosserie.

    Ich habe Bilder gemacht aber wegen dem weiß sieht man es nicht so, die Scheinwerfer sind fast mit Eis ausgefüllt.

    Auch hier macht sich das Design negativ bemerkbar.

    Ich brauche es erst wieder am Freitag, mal sehen wie sie die Wetterlage bis dahin entwickelt.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

    2 Mal editiert, zuletzt von Umev6 ()

  • Wenn die Standheizung nicht hilft, nimm Salz 🤪

    Im Ernst: auch bei den Türen fällt das Eis irgendwann einfach ab, wenn das türnah zu schmelzen beginnt.

    Bei den Scheinwerfen und den wenigen Watt Wärmeleistung, die LED haben, mag das dauern, aber im Stillstand wird das Fahrlicht auch das Eis auf den Scheinwerfern entfernen können.


  • was Kontakt zum Innenraum hat

    ich habe diesbezüglich noch keine Erfahrungen gesammelt, weil ich nicht zur Arbeit muss oder das Auto (unter solchen Bedingungen) noch nicht nutzen musste.

    Die Winter waren in den letzten Jahren, ja Autofreundlich.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.

  • Wir haben es in Tschechien erlebt: zweimal vorklimatisieren und der Wagen ist frei. Also Scheiben und Türen.

    228 PS Grün. 2. Hd., alles incl. AHK & WR außer GD und Alcantara (kein GT-Line). MJ 22; 68.000km

    Noch bei uns: Passat Variant CNG Mj 2014, 204.000km

  • Ich bedanke mich für die zahlreichen Tipps und Hinweise und habe gestern bereits, ohne großen Aufwand, die Türen öffnen können.

    Es sah irgendwie lustig aus, wie das Eis, um die Türgriffe, geplatzt ist und ergab ein Muster wie eine zerschlagene Scheibe, den Rest macht morgen die Heizung.

    Da man noch niedrigere Temperaturen angekündigt hat habe ich die Sonne und etwas steigenden Temperaturen ausgenutzt.

    Dies ist aber keine Problem der E Autos, wie manch ein Dieseldieter behaupten würde sondern ein allgemeines Problem, bei diesem Wetter.

    Wenn man zur Zeit die Presse, in dieser Richtung verfolgt, kann man nur sehen, wie viel viele von dieser Antriebsart keine Ahnung haben.

    Ein Bus der den Berg nicht hochkommt ist nur eines davon, wie auch E Busse die wegen Konstruktionsfehler außer Betrieb genommen werden mussten oder wegen vereister Kompressoren nicht einsatzfähig gewesen sind.

    Da wurde offensichtlich falsch eingekauft, ohne vorher die Bedingungen zu kennen bzw zu testen.

    Alle die den E-Trucker verfolgen kennen andere Bedingungen.

    Ähnlich ging es mir in China, der Roller kam die Steigung nicht hoch und wir mussten umkehren, der Motor war einfach für dieses Fahrprofil nicht geeignet auf der Flachen Stecke lief er aber fast 50km/h (und recht flott) obwohl er eigentlich nur 25km/h fahren dürfte.


    Trotzdem ist ein zugefrorenes Auto erst einmal ein "guter" Diebstahlschutz, denn kein Dieb wird sich die Arbeit machen und das Auto enteisen, schließlich ist die Frontscheibe auch mit Eis bedeckt, um beim Thema zu bleiben.

    Hab ihn wieder, seit dem 16.01.24.

    Hoffe, dass das mit dem Akku ist auch bald nur noch eine Erinnerung.

    Ansonsten werde ich schöne Touren haben.