Anhängerkupplung ab Werk oder mittlerweile immer Nachrüstung?

  • Hier kann man am Beispiel Bremerhafen die ab "Werk" Montage der AHK sehen. Gleich zu Beginn ist ein EV9 auf der Bühne bei der Montage zu sehen.


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    EV 6 GT in weiß mit AHK. Das Warten lohnt sich :saint:

  • Hier kann man am Beispiel Bremerhafen die ab "Werk" Montage der AHK sehen. Gleich zu Beginn ist ein EV9 auf der Bühne bei der Montage zu sehen.


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    Wie oft im Video betonen die Mitarbeiter, dass kein Kratzer reinkommen darf...

    Und der Mechaniker schmeißt die schwere AHK auf die Metallhörner des Getriebehebers...

    Dass dabei die Farbe an der AHK abgekratzt wird und an den Stellen sich der Rost breit macht, juckt niemanden von den "Fachleuten".


    Klar rostet die AHK so schnell nicht durch, aber eine weiche Unterlage hätte nicht geschadet.

    Nr. 2: EV6 in 12/21 bestellt: GT-Line in weiß, AWD, Voll+GD+Bright. 18 Monate ohne Status => storniert. Plötzlich FIN... Abgeholt in 09/23. AHK Selbsteinbau.

    Nr.1: EV6 in 05/22 als Neuwagen zur Wartezeitüberbrückung gekauft: GT-Line in weiß, RWD, Voll + GD, AHK Selbsteinbau.




  • Klar rostet die AHK so schnell nicht durch, aber eine weiche Unterlage hätte nicht geschadet.

    AHK kommen als Lieferung vom Hersteller zu mehreren Stück palettenweise und so gut wie nie ohne Kratzer an.

  • Ich habe zwei AHK's von GDW per Post bestellt und bekommen. Sie waren relativ gut verpackt, so dass die Kratzer an den Enden sich in Grenzen hielten (natürlich habe ich ausgebessert).


    Und palettenweise bedeutet nicht, dass die schweren AHK's lose in der Kiste herumfliegen und sich gegenseitig beschädigen.

    Nr. 2: EV6 in 12/21 bestellt: GT-Line in weiß, AWD, Voll+GD+Bright. 18 Monate ohne Status => storniert. Plötzlich FIN... Abgeholt in 09/23. AHK Selbsteinbau.

    Nr.1: EV6 in 05/22 als Neuwagen zur Wartezeitüberbrückung gekauft: GT-Line in weiß, RWD, Voll + GD, AHK Selbsteinbau.