Habe heute an einer EnBW/Shell mit meiner ADAC Karte in 96215 Lichtenfels geladen.
Die Tankstelle ist super !
Sehr leckerer Kaffee ☕️
300Kw Lader, trotzdem recht lange geladen.
Naja, der Kaffee hat's rausgerissen 👍
Hier im Frankenland fahren recht "viele" EV6.
Die EnBW-Lader scheinen wohl des öfteren langsamer als angegeben zu laden. 
Naja, mit 189kW im Ø ist doch nicht zu verachten. Ist allerdings einer der Spitzenwerte.
Das war der letzte, wenn ich rechtzeitig abgebrochen hätte, wäre der ØWert auch besser, war aber nicht am Auto.
In den meisten Absatzstatistiken kommt der EV6 nicht vor, im Gegensatz zum Hyundai i5 unverständlich , aber so isses, der EV 6 ist selten und man grüßt dich...😃
stell dir vor wie der EV6 in 15 bis 20 Jahren gesucht wird, so ein tolles Fahrzeug wird nie mehr gebaut 
Das hoffe ich auch, aber zumindest die Einlegeware wird das nicht schaffen...🥴
Ich fahre in 3 Wochen nach Binz auf Rügen und habe mir mal die Lademöglichkeiten auf der Strecke (650Km) angesehen.
Da mein günstiger IONITY Tarif über KIA CHarge Ende Mai leider endet 
, werde ich wohl nur bei ARAL Pulse über Freshmile laden.
Sind alles 30Ct/kWh/30Ct/Min. Preise und sämtlich in unmittelbarer Autobahnnähe. 
Ich merke gerade das ich ein richtiger Freshmile-Fan geworden bin. 
Sind alles 30Ct/kWh/30Ct/Min. Preise und sämtlich in unmittelbarer Autobahnnähe.
Ich war gestern 2x bei Aral laden und jedesmal kam ich nur knapp über 130kW, könnt ihr es bestätigen?
Damit liegt man im Preis nur um die 45ct.
Allerdings lag der Akkustand bei Start um die 50%, erst ab etwa 82% ging es unter 100kW.
Ich war gestern 2x bei Aral laden und jedesmal kam ich nur knapp über 130kW, könnt ihr es bestätigen?
Damit liegt man im Preis nur um die 45ct.
Allerdings lag der Akkustand bei Start um die 50%, erst ab etwa 82% ging es unter 100kW.
Also du Fährst ja mittlerweile auch schon ein wenig E-Auto, dann müsste es dir doch auch schon untergekommen sein das bei so hohem Akkustand nicht voll Lädt!
