Aber selbst dann sind 2K Euro zu viel.
Aus heutiger Sicht schon... 
Es ist jetzt gerade einmal dreieinhalb Jahre her, als ich den ersten Kontakt mit einem KIA Händler hatte.
Damals hat mir der Verkäufer als einen großen Vorteil des E-Autos die niedrigen Inspektionskosten von 150 - 180€ angepriesen, weil ja da im Gegnsatz zum Verbrenner nichts zu machen ist.
Damals hätte ich auch gesagt, 1050€ für die Serviceflat ist zuviel. 
Damals hätte ich auch gesagt, 1050€ für die Serviceflat ist zuviel.
Mit einer quasi-Verdoppelung Stand jetzt ist es definitiv, auch auf die nächsten Jahre berücksichtigt, zu viel.
Real Garant ist ja auch Partner von Subaru. Dort werden ähnlich unverschämten Preise aufgerufen. Dort gibt es aber eine Aktion bei der ein günstiger Preis (ähnlich EV6 vorher) gilt. Ich vermute, dass kaum einer die Flat für den überteuerten Preis gekauft hat und deshalb die Aktionsangebote kamen. Man kann ja mal hoffen, dass es beim EV6 ähnlich läuft.
Das sind ja mal ordentliche Rabatte... Die Sternchen sagen aber
Zitatbei Kauf eines Vorführwagens oder jungen Gebrauchtwagens
Was für Ersatzteile sollen das bei der Inspektion denn sein die extra berechnet werden?
Ich hab es gelesen, Bremsen, Reifen alles Verschleiß Sachen halt.
Kann man auf der Kia Seite nachlesen.
Ich hab den Preis gesehen und sofort abgehackt.
Irgendwie sollte das aber jedem klar sein.
Ich hab es gelesen, Bremsen, Reifen alles Verschleiß Sachen halt.
Kann man auf der Kia Seite nachlesen.
Ich hab den Preis gesehen und sofort abgehackt.
Okay, das ist klar. Ich dachte zuerst irgendwer wollte jetzt auch noch den Filter etc zusätzlich berechnen.
